汽车发动机对正时的口诀是什么？

汽车发动机对正时口诀：

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。

为了更好地了解这一过程，让我们深入探讨一下汽车发动机的正时系统。一部发动机要能正常运行，其所有零部件都有精确的时间和位置。换句话说，每一秒的、各个零部件的相对位置都会不同。发动机中最主要的零部件是曲轴，以所有的正时都以曲轴旋转角度做为基准。

现在所说的正时，一般把范围限定在气门的正时上。这套系统，主要是依靠正时皮带与正时链条，现在的发动机多是顶置式凸轮轴的设计，就是将凸轮轴设置在汽缸头上。要驱动凸轮轴必须利用皮带或链条使之与运转中的曲轴连结。凸轮轴的运转需要“正时”，所以在安装正时皮带时，凸轮和曲轴的正时必须对妥。

正时皮带和正时链条都属于消耗品，但它们的使用寿命不同。正时链条的使用寿命相对较长。如果正时皮带断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。因此，在选购车辆时，可以注意正时皮带的更换周期和保养建议，以减少额外的麻烦和费用。