定速巡航无法取消怎么办？真实案例告诉你解决方法

用真实的案例告诉你如何处理：

定速巡航是一项非常实用的功能，许多驾驶者在高速公路上使用它。通过将车速固定在一个具体数值，开启定速巡航后，汽车会自动喷油，驾驶者只需控制方向盘并时刻注意前方障碍物即可。当需要解除定速巡航时，只需踩刹车即可。

定速巡航的好处在于它能让驾驶者长时间解放右脚，使长途驾驶变得轻松，同时保持稳定的速度，避免在高速公路上超速。例如，如果高速限速为120公里/小时，使用定速巡航设置最高车速为120公里/小时，就不会超速。

随着科技的发展，定速巡航的升级版本自适应巡航也出现了。这种功能更加先进，如果车辆配备了L2级自动驾驶功能，开启自适应巡航后，车辆不仅能自动加油，还能自动刹车减速，并在路况合适时自动加油以达到预设速度。

然而，当使用这些功能时，如果突然发现定速巡航无法关闭，而且刹车也无法解除，汽车仍然以设定的速度行驶，你会怎么办？

曾有一个真实的案例：在苏台高速浙江境内，一辆小车开启定速巡航，在高速上行驶，速度设置为126公里/小时。一段时间后，发现定速巡航功能无法关闭。当时已是凌晨1点多，高速公路上仍有不少车流。

车主发现定速巡航失灵后非常焦急，试了很多方法都无法解除定速巡航，于是打电话报警，求助于交警。车主与接警员的通话中，车主的第一句话是：“我想问一下，像这种情况，我会不会死掉了？”接警员立即安抚车主的情绪，同时迅速通知交警。

交警立即启动紧急预案，清除沿途其他车辆，封闭高速沿线收费站及服务区，减少车流汇入主线。车主仍然驾驶着失灵的车辆以126公里/小时的速度在高速上行驶，幸好沿线车辆被交警清场，使情况变得相对安全。

在行驶期间，车主与交警一直保持通话，尝试多种方法解除失灵。车主尝试踩刹车，发现每次踩下刹车后，车速会下降5~10公里，然后能闻到一股焦糊味，但松开刹车后，速度又恢复到126公里/小时。这表明刹车是有效的，只是定速巡航无法关闭，问题的关键在于如何关闭定速巡航。

避险车道是一种陡峭的上坡砂石路，路面铺设松软的碎石或沙子，起到缓冲作用，路的尽头还有由缓冲材料组成的拦截墙。这些车道通常设置在高速公路上的右侧，目的是让刹车失灵的车辆强制停车。

交警担心车速126公里/小时太快，避险车道可能无法阻止车辆停止，于是决定不采用这个方案。交警与车主沟通，让车主继续行驶，交警负责清除道路，减少车流汇入主线。

最终，交警与汽车厂家工程师联系，建议长按启动键设法熄火，前提是要控制好方向，不能在弯道处熄火，而是在直路上靠右行驶。车主尝试了多次，终于成功熄火，依靠惯性滑行了一段距离，最终安全停下来。从发现定速巡航失灵到车辆停下来，车主经历了大约4小时的紧张过程，行驶了近500公里。

那么，当定速巡航失灵后，应该如何操作才能安全停车呢？首先，不要惊慌，保持冷静，立即报警，告知交警具体情况。交警会提供解决方案，与车主保持通话，提供专业指导。

如果在白天发生这种情况，高速公路上车流量较大，没有时间协商，可以尝试以下方法：

1. 走避险车道。注意控制车速，冲上避险车道时，同时使用脚刹和手刹，确保车辆能停下。

2. 跑到燃油耗尽。注意，当燃油耗尽时，汽车会有强大的惯性，务必控制好方向盘，并配合脚刹与手刹缓慢停下来。

3. 设法关闭发动机。关闭发动机后，方向盘将失去转向功能，驾驶者无法控制方向，汽车会依靠惯性前进。千万不能在弯道处关闭发动机，而应在应急车道的直路上关闭发动机，然后依靠惯性滑行，当车速降低时，再用手刹停车。

如果是手动档车，还可以尝试踩离合器挂空档，使汽车失去前进动力，或强行挂低速档，利用发动机制动，最终等车速降低后再用手刹停车。