广汽丰田雷凌的售价区间为11.38-15.28万元。红涛要介绍的是13.58万元的2022款185TCVT运动版,前期优惠力度较小,但为了提升竞争力,4S店内现在有2.5万元左右的优惠。
在外观设计上,雷凌运动版和普通版有所不同,前脸采用了黑色梯形大嘴进气格栅,并与前包围结合在一起,使用了较多的黑色高亮材质。左右两边的镀铬饰条虽然增加了装饰,但有时会显得有些多余。雷凌的“死神之镰”大灯造型极具辨识度,配有透镜,使用了LED光源。车身尺寸为4640*1780*1435mm,轴距为2700mm,属于紧凑型轿车级别。车身轮廓简洁耐看,上扬的腰线虽然不硬朗,但提升了些运动感。17英寸的多辐亮面轮毂样式精美。
尾部设计中,牌照上方的黑色饰条与左右尾灯相连,拉宽了横向视觉效果。底部配有带扩散器样式的包围,排气筒被隐藏在了车底。
内饰方面,中控台设计略显普通,空调出风口位置使用了适量的镀铬饰条,车门上应用了红色饰条,让氛围不会过于沉闷。各种功能操作起来顺手,做工也挑不出什么问题,但是车厢内还是能找到较多的塑料材质,新车气味有些大。雷凌2022款185TCVT运动版配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、4.2英寸液晶仪表、9英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网等。多功能方向盘是塑料的,可以后期缝制个真皮的,握感会好很多。车机系统体验感一般。
在安全配置方面,雷凌的表现非常抢眼。它拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。
空间方面,雷凌的表现中规中矩。身高1.76米的体验者坐在后排时,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶空间有着近4指的富余。座椅厚实,坐垫较长,能够对身体起到不错的承托。
动力方面,雷凌2022款185TCVT运动版搭载了四缸1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为185牛·米,与之匹配的是模拟10挡的CVT无级变速箱。起步比较轻松,中段加速也可以,日常行驶很好开。但是到了后段深踩油门时,发动机声音变大,速度上升会变得有些缓慢。满载5人再遇上坡路时,也能感觉到动力有些不足。变速箱大部分时间都很平顺,低速跟车时稍显顿挫。百公里平均油耗在6.3L-7.8L之间,市区堵车时油耗会升到8.2L-8.5L左右。
底盘方面,雷凌采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架。城市路况下,车内比较安静,底盘滤震性也没问题。不过遇到坑洼烂路时,底盘欠缺点扎实厚重感。车速超过100km/h后,噪音会有些大。另外,车漆薄,容易留下细微划痕。
总的来说,广汽丰田雷凌2022款185TCVT运动版虽然开起来并不非常运动,空间表现也一般,但是它的安全配置齐全,三大件技术成熟,家用代步轻松好开,燃油经济性也能让人满意。
雷凌的音箱效果如何呢?在低音部分,雷凌的表现还算不错,但车内结构上的共鸣和噪音影响了整体效果。特别是后喇叭板的嗡嗡声,使得低音没有那种深沉的感觉。然而,中高音的表现还算可以,声音扎实明亮,比预期的效果要好。 雷凌配备了先锋音响系统,顶配车型
说起丰田雷凌,相信不少人都对它有所了解。作为丰田卡罗拉的姊妹车型,丰田雷凌在国内市场已经销售多年,赢得了消费者的青睐。与丰田卡罗拉相比,丰田雷凌的外观设计更时尚、更运动,价格也相对较低,因此深受消费者的喜爱,销量成绩十分亮眼。在购车时,许多
丰田雷凌,作为丰田最畅销的双擎轿车,一直以来备受青睐。其外观设计传承了卡罗拉的经典元素,犀利的造型赋予了它极高的辨识度,一眼望去,让人怦然心动。作为驾驶旅途的最佳拍档,汽车音响的重要性不言而喻。每一位车主都希望在车厢内享受一首美妙的旋律,这