升级避震后衬套复位有必要吗

升级避震一定要做衬套复位，这是一个在坊间颇具争议的单独项目。部分安装避震的店家甚至无法提供这项服务。然而，在我们这里，衬套复位是升级改装避震的标准动作。

车高改变后，如果不做衬套复位，可能会出现以下情况：

1. 衬套应力无法释放，

2. 整个悬挂系统无法正常工作，

3. 胶套会加速老化。

衬套复位的工序相当于重新设定一次摆臂角度的基准点。尽管这个项目看似简单，但实际操作起来却非常繁琐。

首先，需要把所有带有胶衬套的摆臂连接处的螺丝都松掉，然后使用专用工具打扭矩。看似简单的流程，实际上需要耗费大量时间和精力。此外，许多螺帽并不适用于所有工具，这增加了实际工作量。

很多店家考虑到这个项目既麻烦又浪费时间，还占用工位，客户对这项服务也缺乏了解，所以选择不做这项服务。尽管如此，衬套复位的重要性不容忽视。在做完衬套复位后，还需要重新设定四轮定位数据，才能达到最佳的改装效果。

综上所述，衬套复位是升级改装避震的关键步骤，它能够确保悬挂系统的正常工作，防止胶套过早老化。尽管这项服务可能需要耗费更多的时间和精力，但为了获得最佳的改装效果，我们强烈建议进行衬套复位。