雷克萨斯涨价加价后，豪华市场独一份吗？

随着中国汽车市场的逐渐低迷，许多自主品牌面临着被淘汰出局的风险。然而，雷克萨斯却在这个市场环境下展现出了惊人的表现：

不同于英菲尼迪和讴歌在中国豪华车市场中的挣扎，雷克萨斯没有选择在中国建厂，而是坚持将生产放在日本九州工厂。这一决策不仅让雷克萨斯保持了产品质量的高水平，还在市场中树立了独特形象。

数据显示，雷克萨斯1—10月的销量总计为160914辆，同比增长幅度为31.1%。这一成绩不仅领跑整个中国汽车市场，也超越了其他豪华品牌。雷克萨斯的成功在于其始终坚持不国产的策略，确保了产品的可靠性和保值率。

雷克萨斯的ES车型就是一个典型的例子。尽管车长尺寸达到中大型轿车级别，但价格却比宝马3系还要便宜，配置也更高。然而，消费者并没有因此怀疑雷克萨斯的产品质量，反而更加认可其品牌力和产品力。

此外，雷克萨斯在中国市场上的经销商体系也十分稳定。经销商们在获得足够利益的情况下，能够坚定地支持雷克萨斯的发展。这种合作关系为雷克萨斯带来了更多的市场机会。

总之，雷克萨斯不国产的决策无疑是正确的。这不仅保障了产品的高品质，还让雷克萨斯在中国市场中独树一帜。即使未来市场环境继续低迷，雷克萨斯也能够保持良好的市场表现。