大众CC的后排空间是够用的:
作为一款中型车,它在后排空间的设计上颇费心思。腿部空间宽敞,即便三个成年人并排而坐也不会感到拥挤,长途旅行时也能减少疲劳感;溜背造型并未过多影响头部空间,高个子乘客也不会感到顶头的困扰;中间地板凸起较小,进一步提升了乘坐舒适性。
具体来说,大众CC的腿部空间表现非常出色。乘客坐在后排时,即使前排座椅适度后调,后排乘客依然拥有较为可观的膝部空间,不会有膝盖顶着前排座椅的不适感。这种充裕的腿部空间,让乘客可以较为自由地伸展双腿,无论是短程出行还是长途旅行,都能大大提升乘坐的舒适度。
在头部空间方面,尽管大众CC拥有时尚的溜背造型,但设计师巧妙地进行了空间优化。对于身高1.8米左右的乘客而言,坐在后排也不会感到头部空间狭小,不会出现顶头的尴尬情况,依然能有较为舒适的头部余量。此外,后排中间位置虽然有一定的地板凸起,但凸起程度不算大,这就使得三个成年人并排坐在后排时,中间乘客的脚部放置也不会过于难受,整体的乘坐体验得以保障。
同时,后排座椅靠背角度能够4/6折叠放倒,这一设计大大增强了后备箱与后排空间的联动性。当需要装载大件物品时,可以轻松放倒座椅,扩展储物空间,实用性大增。总的来说,大众CC的后排空间在同级别车型中处于中等偏上水平,无论是日常上下班搭载同事,还是周末家庭出游,它都能凭借宽敞且多变的后排空间,为乘客提供舒适的乘坐环境,满足多样化的出行需求。
首先,大众CC的优点体现在它的外观设计上,尤其是骚气的无框车门,这使得驾驶者能够感受到只有跑车才能体验到的质感。另外,大众CC的配置非常丰富,起售价为25.28万,配备有大灯随动转向、静态弯道辅助系统、导航、12项座椅调节和自动泊车等功能。
大众CC一直以来给人的印象是稳重保守,但在外观设计上,它却显得与众不同。特别是Coupe外形和无框车门的设计,使其在同级别同价位的车型中脱颖而出。然而,外观只是选车的一个主观因素,接下来我们将从其他方面来探讨大众CC这款车。 2013年上市
在使用大众CC的座椅记忆功能时,需要先将座椅和车外后视镜调整到一个理想的使用位置,确保舒适度和视野良好。接下来,您需要打开点火开关,这样系统才能识别您的设置。 在接下来的步骤中,您需要按下SET按钮并保持1秒钟以上,这将激活记忆功能的存储过