这是基于三个重要的原因,我们来看一下:
首先,铁锂电池在续航方面表现出了显著的优势。过去,高端电动汽车通常采用三元锂电池,因为铁锂电池在续航能力上确实存在短板。例如,同样的车型,铁锂电池的续航里程只有570公里,而三元锂电池则能达到720公里。然而,随着技术的进步,铁锂电池的续航里程已经得到了显著改善。以比亚迪为例,其推出的第二代刀片电池,能量密度有望达到190Wh/kg,这意味着铁锂电池在正常体积和重量下,续航里程可以突破1000公里。此外,宁德时代也推出了全球首款续航超1000公里的铁锂电池,并且充电速度非常快,只需10分钟即可补充600公里的续航。
其次,铁锂电池的性价比更高。从明年开始,铁锂电池的成本将会进一步降低,甚至可能超乎我们的想象。碳酸锂价格的大幅下跌,使得铁锂电池的成本优势更加明显。据业内人士透露,每一度电容量的铁锂电池成本可能比三元锂电池低约150元。对于需要60度甚至更多电池容量的电动汽车,整体成本差异可能会达到上万元。因此,铁锂电池的价格将更具吸引力。
最后,铁锂电池的安全性更高。当电池温度超过200°C时,三元锂电池可能发生热失控。相比之下,铁锂电池可以承受更高的温度,通常需要达到300°C才会出现热失控。此外,铁锂电池在受到外力冲击时,内部结构更稳定,不易发生短路。这对于日常驾驶中可能遇到的磕碰,无疑是一个重要的安全优势。
当然,铁锂电池也有一些不足之处,例如需要充满校准电池、低温性能稍逊、重量较大等。然而,从性价比和安全性来看,铁锂电池的优势更加突出。因此,建议消费者从明年开始购买搭载铁锂电池的车型,因为它们不仅价格更便宜,而且安全性更高,续航问题也已经得到了解决。
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