如何正确使用缓速器

缓速器的正确使用方法主要包括以下几个方面：

首先，缓速器通常分为5个档位。1档是恒速挡，适用于长缓坡路段，可以让车速恒定在驾驶员想要的速度范围内。但需要注意的是，只有在长缓坡路段，恒速挡才能有效果。2档到5档的制动效果依次递增，此时发动机根据车速变化会强制降低变速箱的档位，使车速迅速下降。当拉到5档时，制动效果最大，此时发动机的排气制动也会同时工作。但平时使用缓速器时，不建议一次性拉到5档，应一个一个档位递增，这样液缓器会给发动机一个稳定信号，从而达到最佳的制动效果。

其次，汽车点火时，缓速器就会处于待命状态。当汽车需要缓速时，扳动手控开关手柄，逐级到需要的档位，即可达到缓速目的。如果想关闭缓速功能，只需把手控开关手柄扳回0档即可。在车辆下长坡时，车速达到预期速度后，选择变速箱合适的档位，将副制动手柄转到“B”档，进入恒速下坡模式。

在匀速下坡时，可以根据需要调节缓速器的输出功率，以保证匀速行驶。需要注意的是，防止缓速器过热。在等速下坡巡航中，如果需要临时加速，可以直接踩油门踏板，加速完成后松开油门，车辆仍然以加速前设定的速度巡航。如果想要提高巡航速度，应先关闭辅助制动开关，待车辆加速后再将辅助制动手柄转到“B”位置。如果想要降低巡航速度，可以将辅助制动手柄逐步提高到4档使车辆减速，当车速降至预期速度时，再将辅助制动手柄置于“B”位置。

在行驶过程中，如果需要减速，应优先考虑使用辅助制动。先将副刹车手柄挂到1档，然后逐步挂到4档减速。每次减速一档时，要注意车身稳定性，如果发现车辆跑偏或转向性能差，应降档或关闭辅助制动开关，使用脚制动减速。使用缓速器时，车辆点火后，缓速器就进入待命状态。当需要慢速时，将手动开关手柄一步步拉到所需档位，以达到慢速目的。将手控开关手柄拉回到0挡即可取消减速指令。

最后，需要注意的是，液力缓速器只是刹车辅助工具，不能等同于主刹车和驻车制动。紧急情况下，必须使用主刹车。液力缓速器在急弯、连续弯道或冰雪路面上，禁止使用高挡位。当发动机转速低或车速低时，液缓的作用不大。一般情况下，车速超过30公里/小时，转速在1400转以上时，液缓效果更好。恒速挡位适合长距离下坡操作，此时如果转速不够，AMT变速箱会主动降档提高转速，手动挡则需要提前降档，确保发动机转速达到1400转以上。如果转速过低，发动机水温会增高，液缓会退出工作，坡度较大时甚至需要将发动机转速提升至1700转以上。

液缓的2到5档为制动挡位，越往后制动力越强，但液缓温度也会快速增高。不建议长时间使用高档位，每个挡位使用时要逐级调节，紧急制动时可直接拉到底，并配合使用主动刹车。