号称世界上最严苛的碰撞测试机构IIHS发布了一轮碰撞测试成绩,从碰撞成绩来看,新一代楼兰整体碰撞结果为G,获得TPS+称号:
在碰撞测试中,新一代楼兰表现出了卓越的安全性,所有测试项目均获得Good的评价,标配了自动刹车系统作为最大的亮点。在25%小重叠面碰撞测试中,新楼兰的全新车身结构保证了碰撞过程中驾驶舱的完好,车厢下部最大侵入量为前门下铰链,侵入车体13cm,上部结构最大侵入量为仪表板和上铰链,侵入车体7cm。
测试假人上的传感器数据显示,在25%小重叠面碰撞测试中,假人身体没有受到较大伤害,安全气囊释放及时,侧面气帘为假人的头部和身体提供了足够的覆盖面积,避免了假人头部与侧面硬物的接触。
正面碰撞中,新楼兰内部的假人均没有受到严重伤害,但当假人头部与安全气囊接触后,头部有可能透过安全气囊与方向盘接触,存在轻微受伤的可能。侧面碰撞中,新楼兰驾驶侧假人的肋骨有受到伤害的可能,评级为A,副驾驶侧则表现良好。在车顶强度测试项目中,新楼兰的车顶变化在压力的作用下变化程度缓慢且速度恒定,评级为优秀。
新楼兰在鞭打试验中表现出色,前后排座椅乘员颈椎均得到了优秀的保护。主动安全配置方面,新楼兰提供了车道偏离辅助系统、自动刹车系统,在12英里每小时的时速下,车辆可以自动停止,在25英里每小时的时速下,车辆速度降低11英里每小时。
总的来说,新一代楼兰在碰撞测试中表现出色,安全性高,获得TPS+称号,为消费者提供了可靠的保障。
在汽车市场中,汽车的安全性是消费者极为关注的重要因素。对于吉利汽车而言,评估其安全性可以从多个维度展开。 首先是碰撞测试成绩。权威的碰撞测试机构,如C-NCAP(中国新车评价规程)和E-NCAP(欧洲新车评价规程),会对汽车进行一系列严格的
比亚迪速锐的安全性表现非常出色,这主要得益于其多方面的精心设计和配置。首先,在车身结构方面,速锐采用了高强度钢材打造车身框架,这种钢材能够在碰撞时有效吸收和分散能量,减少车内乘员受到的冲击力。合理的车身结构设计不仅增加了车身的抗扭刚度,还提
凯迪拉克和奥迪在安全性能方面各有特点,两者都拥有出色的安全配置和性能表现。凯迪拉克部分车型搭载了先进的安吉星系统,在安全气囊爆开自动求助功能上表现突出。相比之下,奥迪作为德系车,以严谨的安全性能著称。 具体来看,凯迪拉克CT5在安全配置上有