凯迪拉克CT6的驾驶体验如何？

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0T发动机，与之匹配的是10AT变速箱。这台发动机能够提供237匹马力和350牛·米的峰值扭矩，虽然车身长度超过5.2米，但在驾驶过程中并没有显得过于笨重，动力响应依然十分迅速。无论是初段调校还是中后段加速，都能感受到其线性且直接的动力输出。

然而，变速箱在换挡逻辑上还有一些问题，虽然不及市面上主流变速箱的匹配程度，但相比凯迪拉克之前的表现已经有所提升。CT6的悬架系统采用前双横臂式和后多连杆式独立悬架，为车辆提供了非常舒适的支撑和滤震效果。在面对坑洼路面或过坎时，悬架能够迅速过滤震动，而在高速弯道和低速弯道中，它又能提供足够的支撑，确保驾驶稳定。

刹车系统配备了前4后2的卡钳，刹车脚感非常线性均匀，能够提供良好的制动效果。整车采用纵置后驱布局，对于操控性能的提升非常显著。尽管CT6是一辆中大型轿车，拥有3109毫米的轴距，但在驾驶过程中并没有感觉笨拙，反而带来了灵活的操控体验。

总的来说，凯迪拉克CT6在驾驶感受上表现优异，无论是动力响应、悬架支撑还是刹车性能都表现出色，能够为驾驶者带来满意的驾驶体验。