马自达阿特兹的运动底盘性能怎么样？

马自达阿特兹底盘采用了多项先进技术，为驾驶者提供卓越的操控感和行驶稳定性:

这款高性能的车辆能够满足您对驾驶体验的期待。在下控制臂与副车架连接的地方，阿特兹采用了轴向液压衬套，理论上可以过滤水平和垂直两个方向的振动，比其他竞品更为全面。

阿特兹的动力总成上没有太多改变，不过阿特兹悬架减震筒阻尼做出了调整，从而提升了舒适度。同时，GVC矢量控制系统也得到了升级，进一步增强了车辆的稳定性。因此，阿特兹底盘并没有因为追求运动而在舒适性上妥协。

阿特兹的前悬架采用了麦弗逊结构，而非双叉臂结构，因为这种结构在空和重量上有优势。此外，阿特兹底盘高度较高，平整度也很好，还配备了护板，可以有效防止崎岖道路对发动机和底盘造成的损伤。

阿特兹的悬挂系统在行驶过程中表现优异。前悬架刚开始比较软，可以很好地吸收路面颠簸，但高速过弯时容易发生侧倾。不过，悬挂的后段韧性十足，不会让人感到失控。座椅方面，阿特兹提供了很好的腰部和腿部支撑调节，让驾驶者可以舒适地驾驶。

综上所述，马自达阿特兹底盘拥有先进的技术和设计，兼顾了运动性能和舒适性，是一款值得拥有的高性能车型。