发动机积碳是什么，如何清理？

发动机积碳是指汽油或柴油在燃烧过程中产生的碳灰沉积在发动机和排气系统内。这些沉积物会影响发动机的性能和燃油效率。为了了解这个问题，我们先来探讨积碳的成因:

汽油通过燃烧燃料带动活塞运动，产生有害气体，如CO、HC和NOx等。三元催化剂和柴油微粒过滤器等装置可以净化尾气，但一些碳灰仍会沉积在发动机内。现代汽车通常不需要每行驶上万公里就进行发动机修理，但仍需定期清理积碳，尤其是那些装有先进排放控制系统的发动机。

汽油车不太容易积碳，因为汽油本身有清洁作用，但许多现代发动机采用缸内直喷技术，这会导致积碳问题。柴油车受到的影响更大，因为柴油燃烧不那么干净，容易产生黑烟。柴油发动机废气通常被送回燃烧室再次燃烧，这也会导致积碳。

如何避免积碳,保持定期保养是关键。使用高质量的机油和机油滤清器，经常让发动机变热和拉高转速也有助于减少积碳。如果车子性能下降，警示灯亮起或者无法通过排放标准，那么很可能是积碳问题。

清理积碳有几种方法:

第一种是使用化学物质，如燃油添加剂，这通常用于预防和轻度积碳。

第二种是发动机打“吊瓶”，清洁剂通过导管自然流入发动机缸内，这种方法价格相对较低，但可能会导致三元催化系统堵塞。

第三种是高压清洗，清洁剂通过机器施压冲击发动机内部，这种方法成本较高。

第四种是拆洗发动机，这种方法可以彻底清除积碳，但费用最高。