首先,需要拆除雨刮杆的固定螺丝和防尘帽,在拆除过程中要确保引擎盖是打开的,否则右侧的雨刮杆无法拆除。如果雨刮杆长时间未拆过,可以在拆除固定螺丝后上下晃动杆子以松动,然后再拔出,切记不可强行拆除。
接着,拆除塑料滤网之间的连接固定螺丝。然后,将塑料密封件下方的铆钉取出,可以使用一字螺丝刀撬开一半即可。完成上述步骤后,拆下塑料网罩,就可以看到内部结构了。
接下来,拔出雨刮电机的电源及控制插头,然后拆除连杆螺丝和雨刮器总成的固定螺丝。将雨刮器总成彻底清洁后,标记好连杆的当前位置,这在新电机的安装过程中非常重要。
虽然雨刮器电机的三个底座螺丝相对容易拆除,但连杆固定螺丝却是个难点,尤其是时间一长就容易跟转。我在拆除时也颇费了一番功夫,不过后来想到了一个好办法,很快就解决了问题。我使用的工具是两套活动扳手:一套用来拧连杆螺丝,另一套则卡住连杆铜片。双手同时用力,问题就迎刃而解了。
安装完雨刮器电机后,别忘了在雨刮器总成连接轴承的部位涂抹一些黄油,以确保电机的顺畅运行。随后将雨刮器总成安装回车,接好电机插头,启动车辆后从低档到高档逐一测试雨刮器的动作是否正常。确认无误后关闭雨刮器和发动机,再进行后续的安装工作。
通过以上步骤,我成功更换了雨刮器电机,解决了雨刮器的问题。如果你也遇到了类似的问题,可以按照上述步骤进行操作。希望我的经验能对你有所帮助。
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