如何使用帕杰罗4驱系统

使用三菱帕杰罗的四驱功能时，你需要注意一些关键步骤和技巧，以便在不同路况下获得最佳的驾驶体验：

首先，帕杰罗的四驱系统有一个小档杆，位于挂档杆旁边，上面有H2、H4、H4L、L4L等选项。这里，H2、H4、H4L、L4L分别代表不同的四驱模式，其中带数字4的选项都是四驱模式，而H2是高速两驱模式。H4则是高速四驱模式，H4L是高速四驱差速锁锁止模式，而L4L是低速四驱差速锁锁止模式。

在实际驾驶中，你可以根据路况选择不同的四驱模式。一般来说，越难行驶的路况，选择的模式越需要向后，例如，使用L4L模式在极端的越野路况下。需要注意的是，切换到低速四驱模式（如L4L）时，必须先停车，而高速四驱模式（如H4）则可以在行驶中进行切换，且速度在0-80km/h之间都可以切换。

在进行四驱模式切换时，如果使用四驱锁止装置（如H4L、L4L），则需要停车后再切换。不过，如果只切换到四驱模式（如H4），则无需停车，只需将档杆切换到相应的四驱模式即可。

在实际驾驶中，帕杰罗的四驱系统有几种不同的工作模式。例如，全时驱动模式下，前后车轮会持续维持四轮驱动状态，将发动机输出扭矩按照50:50的比例分配给前后轮。这种模式在驾驶操控性和行驶循迹性方面表现优秀，但其缺点是较为耗油，经济性不是很好。

另外，兼时驱动模式允许驾驶员根据路面情况，通过手动接通或断开分动器来改变2轮驱动或4轮驱动模式，这是大多数越野车或SUV常用的驱动模式。

而适时驱动模式则由电脑控制，会根据路面情况自动切换到适当的驱动模式。在正常路况下，一般采用前轮或后轮驱动模式，但在路面不良或驱动轮打滑时，电脑会自动将发动机输出扭矩分配给其他两个轮子，切换到四轮驱动状态。