如何判断刹车总泵是否损坏

当刹车总泵损坏时，会表现出一系列的问题，包括渗油、制动踏板欠佳或无效、刹车踏板软、方向跑偏、刹车踏板失效、刹车踏板不回位或归位慢等。

在踩下刹车踏板时，如果感觉到制动层次感明显较软，且持续踩住刹车踏板的可靠性有明显的降低，这可能是因为刹车总泵活塞杆密封性欠佳，或是制动系统管道某一地区发生裂开，导致渗油。

当刹车踏板忽然失效时，这可能是刹车油亏本造成的，也有可能是刹车总泵或分泵渗油严重，此时必须尽快检查刹车油是否充足，并且查看刹车踏板是否有渗油痕迹。

如果刹车踏板方向跑偏，这可能是由于分泵一个活塞杆发生澎涨，或者刹车踏板损坏不均匀导致的。这种情况下，必须及早处理，因为方向跑偏时的方位难以控制，尤其对于不具备ABS刹车踏板防抱死功能的车辆来说，这会带来一定的风险。

如果踏下刹车板后，脚踏板既不上升也没有摩擦阻力，这便是刹车踏板不回位的情况。此时，必须检查分泵、刹车总泵零部件是否损坏，同时也要考虑是否因为缺少刹车油或出现渗油导致这种情况发生。

总体来说，刹车总泵损坏的表现多种多样，且具有一定的安全风险，因此，当出现上述症状时，应尽早到汽车4S店或汽车维修店进行检测和检修。