“火烧车”作为事故车中的特殊类别,其隐患程度根据火烧程度分为轻度、中度、重度和重度火烧车。
尽管相同等级的隐患影响程度相同,但许多二手车商为了谋取利润,将火烧车复原伪装成二手车进行销售,这使得购买者面临很大的风险。
车辆被火烧过后,虽然一些肉眼可见的塑料件损伤可以通过更换处理,但车身强度的改变才是真正的隐患。车身骨架经过火烧会像经历淬火一样,降低车身骨架的强度。因此,我们需要了解火烧车的特征,以便于辨别。
轻度火烧车的特征包括塑料配件的变形开裂,复原时更改车辆一侧或周身的外挂塑料装饰件,车灯和前后保险杠也会更改。如果发现被更改的塑料件邻近钣金表层出现渗漏、碎裂或碎裂式开裂现象,但钣金表层并无整形喷漆痕迹,那么可以确认是轻度火烧车。
中度火烧车的特点是氨气引发局部火灾,通常发生在机舱、车尾或大功率用电设备附近。虽然修理时可以选择更改火烧部位的配件和配件动力系统,但缝隙内、连接处或配件表面的烟熏痕迹和钣金修理部位塑胶配件的手工涂抹更改痕迹仍然可以让我们辨别出火烧车。
重度火烧车通常会展开除役处理,但一些无德车商会采购堆砌部件装成整车再展开销售。重度火烧车的特征包括整车喷漆,发动机舱、驾驶室均展开了多方位修理更改整备,机动车登记证书中发动机代码、车辆辨识代码在较近日期内连续办理变更业务等。
火烧车没有显著的伤痕,再次做漆以后短期之内很难辨识,但它的特点是从里往外返锈,尤其显著。因此,我们可以通过检查保险记录、理赔记录来辨认火烧车。
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