三菱帕杰罗V97是一款极具特点的车型:
首先,其外观设计引人注目,继承了三菱一贯的硬派风格,布雷式前脸粗犷且耐看,车身线条流畅,多横梁梯形车架结构确保了越野时的车身强度。
内饰方面,帕杰罗V97提供了宽敞的空间和舒适的真皮座椅,做工精细,但部分细节设计不够人性化。整体而言,内饰给人内敛大气的感觉,体现了三菱品牌一贯的品质。
在动力方面,帕杰罗V97配备了3.8L自然吸气发动机,最大功率184kW,最大扭矩329N·m。这款发动机结构简单,故障率低,耐用性强,特别是在越野时,低速高扭矩输出的表现尤为出色。然而,在城市行驶中,动力表现一般,油耗也较高。变速箱为5AT,燃油经济性并不理想。
帕杰罗V97的越野性能是其一大亮点,配备了三菱引以为傲的超选四驱系统,能够根据路况随时调整前后轮扭力输出,配合MIVC主动稳定控制系统,越野能力尤为强大。此外,中后两把差速锁进一步增强了其脱困能力。
然而,帕杰罗V97的公路操控性一般,悬挂较硬,后排座椅角度和靠背包裹性不够理想,隔音效果也欠佳,给人一种廉价感。不过,其价格逐渐走低,性价比很高,目前顶配售价不超过34万元。
综合来看,如果您经常越野,对超选四驱系统、强大的动力和可靠性有需求,那么帕杰罗V97是一个不错的选择。然而,如果您主要在城市公路行驶,追求舒适性和燃油经济性,那么这款车可能不太适合。
中东版霸道2.7排量的车型,其动力表现确实稍显不足。该车型搭载的是160马力的发动机,扭矩则达到240牛米以上。然而,如果仅以动力参数来衡量霸道2.7,可能会觉得它的表现不尽如人意。但事实上,这款车型的稳定性、耐用性和可靠性在实际使用中表现
牧马人罗宾汉的三把差速锁是专为越野设计的重要设备,其主要功能是在车辆遇到复杂路况时,确保车辆能继续前行。使用三把差速锁,可以将前后左右车轮的转速锁定为1:1,防止车轮打滑。 具体操作上,罗宾汉的差速锁控制键非常方便,按下一次可以锁定后差速锁
帕杰罗是三菱汽车于1983年推出的SUV车型,其名字源自南美洲巴塔哥尼亚的野猫科动物,寓意灵活且适应恶劣环境。从诞生的第三年起,帕杰罗在“巴黎-达喀尔”拉力赛上取得了九次冠军,成为越野车界的传奇。在2003年,帕杰罗V73进口到了中国市场,