关于凌派1.0T的动力性能,市场上存在不同的声音。这台发动机采用了先进的技术,如进排气管双可变气门正时和进气口端可变气缸技术,确保了高效的进排气效率。
尤其在2250转时,发动机即可达到最大扭矩173牛·米,这大大提升了驾驶体验。尽管最大功率略有下降,从125马力降至122马力,但这样的动力输出在日常驾驶中足以满足需求。
从实际测试来看,凌派1.0T在高速行驶时表现与现款车型相似,非常适合作为城市通勤车。然而,在满载情况下上坡时,该发动机仍显得有些吃力。虽然如此,其燃油经济性在NEDC工况下提高了26%,这使得它在经济型家用轿车领域更具竞争力。
除了动力性能,凌派在其他方面也有所提升。例如,轴距增加了80mm,达到了2730mm,提供了更加宽敞的车内空间。此外,新款发动机在燃烧室进风口的设计上进行了优化,使燃油与空气的混合更加充分,进一步提高了燃油效率。
不过,三缸发动机不可避免地存在一些问题。在低速时,扭矩不足,导致加速超车力不从心。此外,开启空调时,发动机抖动更加明显,这在闷热的夏天成为一大困扰。尽管如此,凌派1.0T发动机在日常使用中仍能提供足够的动力支持,同时满足经济性和舒适性的需求。
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