奇瑞瑞虎5x的三大件表现如何？

车最重要的莫过于驾驶体验了，而驾驶体验主要取决于发动机、变速箱和底盘这三大件。

在过去的国产车市场中，由于技术问题，国产车在三大件方面一直落后于海外品牌。然而，近年来国产车的技术水平有了显著提升，其中奇瑞汽车在这方面做出了卓越的贡献，特别是在瑞虎5X这款车型上。

首先，我们来看看瑞虎5X的发动机。作为汽车的心脏，发动机的性能直接影响到车辆的表现。瑞虎5X搭载了一台自主研发的1.5T发动机，采用多点电喷技术，最大功率为108KW，峰值扭矩为210Nm，动力输出十分强劲。同时，其油耗控制也非常优秀，手动挡百公里油耗仅为6.6L，自动挡则为6.9L左右。这样的表现不仅满足了日常使用的需求，还兼顾了经济性。

接下来是变速箱。瑞虎5X配备了自主研发的变速箱，根据不同车型采用了6挡手动变速箱和6速双离合变速箱。手动变速箱的挡位清晰，挂挡顺畅，几乎没有顿挫感，操控性能出色。而双离合变速箱则在低速行驶时没有明显的抖动，且换挡过程非常平顺，整体表现让人满意。

最后是底盘。瑞虎5X采用了前麦弗逊和后多连杆式双独立悬架设计，同时前后悬架均配备了横向稳定器、圆柱螺旋弹簧和双向作用筒式减振器。这样的配置不仅保证了车辆的操控性能，还使得车辆在各种路况下的行驶稳定性得到了提升。在驾驶过程中，可以明显感受到瑞虎5X底盘扎实的工艺和优秀的悬挂系统。

总的来说，瑞虎5X的三大件在同级别车型中表现优异，充分展现了国产车在技术上的进步。如果您对该车型感兴趣，不妨到4S店亲自试驾一下，相信您会对其出色的表现感到满意的。