1.0T三缸机的凌派月销过万，122马力+CVT动力表现如何？

19款凌派是广汽本田于2018年9月推出的全新改款车型，作为紧凑型A级车，凌派在内饰、外观和动力方面都进行了显著升级：

然而，关于发动机的争议始终存在，这台1.0T三缸发动机成为了许多车主讨论的焦点。凌派在市场上的销量一直不错，即使面对三缸发动机的质疑，它仍然保持着每月上万台的销量。

本田凌派凭借其卓越的技术和良好的声誉，在中国市场拥有广泛的用户群体。上一代凌派在2018年前8个月的销量达到了64372台，这一数据虽然不是特别亮眼，但也证明了凌派在消费者心目中的地位。然而，随着19款凌派的上市，许多消费者开始对其提出质疑，特别是在动力表现方面。

19款凌派在外观设计上十分吸引人，每一个细节都经过精心雕琢，使得整个车身看起来非常协调。而本田作为日系车的领军品牌，其省油、保值的特性也使得凌派在市场上的竞争力更强。19款凌派的售价区间为9.98万元至13.98万元，这一价格定位让许多消费者感到满意。与大众速腾相比，凌派的售价更具吸引力。

在车身尺寸方面，19款凌派的长宽高分别为4756mm、1804mm和1509mm，轴距达到2730mm。这一数据表明，凌派在空间表现方面非常出色，特别是在后排空间，乘客可以轻松翘起二郎腿，享受宽敞的乘坐体验。

动力方面，19款凌派全系搭载1.0T三缸发动机，最大功率为90千瓦（122马力），最大扭矩为173牛米，匹配CVT无级变速器。尽管凌派的重量达到了1260公斤，但是1.0T发动机在日常驾驶中仍然能够提供足够的动力。同时，CVT变速箱的平顺性和燃油经济性也是凌派的一大亮点。

在配置方面，凌派也表现出色，包括胎压报警、自动驻车、电子手刹、上坡辅助、无钥匙启动等基本配置。高配车型还提供了并线辅助、主动刹车和车道保持等高级配置，这在同级别的A级车中较为罕见。

然而，凌派并非完美无缺。首先，1.0T三缸发动机虽然在城市驾驶中表现出色，但在高速行驶时可能略显乏力。此外，增压技术虽然提高了发动机的动力，但同时也增加了用车成本，并可能缩短发动机的使用寿命。另一个争议点在于后悬架采用了扭力梁式结构，而不是独立悬架，这可能会影响乘坐舒适性。

总体而言，19款凌派凭借其出色的外观设计、丰富的配置和良好的空间表现，在市场上获得了消费者的认可。尽管存在一些争议，但凌派仍然是一款值得考虑的紧凑型轿车。