汽车工时费如何计算

汽车维修中的工时费是如何计算的呢？目前，各地常用的工时费定价公式为: 工时费=固定工时单价×车辆技术复杂系数。

在一些地区，会使用车辆技术复杂系数来调整定价，而另一些地区则不会。工时定额有两种计算方式，一种是标准时间，按小时计算，另一种是W(wu)计算，时长为5分钟。这两种方式的目的是为了统一规范，从而通过数据分析生产情况，具有很大的指导意义。

在计算工时提成时，我们经常会遇到基层团队或技术人员对工时结构和工时的误解。作为企业的相关经理，要向班组或个体机修工解释清楚，说明工时的构成（实际施工时间的部分）和工时的内容。无论法定工时单价如何，工时费应基本包括以下内容：

• 向国家和地方税务机关缴纳的税款；
• 经营、生产和管理的固定成本；
• 运营、生产和管理费用；
• 待完成的利润。

既然工作时间包含了以上内容，我们就来简单算一下吧。现在维修技师的平均工资在3000元左右，如果厨师的工资在6~7000元之间，我们暂定工资为4200元，一个月工作30天（不休息），一天工作8小时，相当于140元，平均时薪为17.5元，所以只有12元~18元是工作时间的定价。标准的4S店大部分小时工作时间基本在100元以上，欧洲大品牌400元上下，其配件定价自然在合理的竞争范围内。

所以12元~18元的单位应该是W服务，以5分钟为单位计算。其实很多企业并不知道这些事情。他们含糊不清，混淆计量单位，即小时和服务混淆，不能向客户说清楚，所以客户认为收费武断、不合理、昂贵、欺诈。