济南开元隧道能否通行电动车？

旅游路是济南城区东西方向一条重要的交通干线，自东向西贯穿章丘区、历城区、历下区、市中区四个辖区。

开元隧道作为旅游路的一部分，是济南交通系统中的一个重要组成部分。然而，近日有市民反映，开元隧道内不时有电动车在机动车道行驶，这不仅对交通秩序造成影响，还存在较大的安全隐患。对此，《一线大调研》记者进行了实地调查。

根据济南交警部门的解释，开元隧道属于城市快速路，不允许非机动车通行。虽然部分非机动车车主表示，他们选择在隧道内通行是因为错过了入口，但这一行为仍然违反了相关规定。记者在隧道两侧入口处发现，西入口明确禁止行人和非机动车通行，东入口则禁止三轮车通行。因此，骑电动车或摩托车在隧道内行驶是否违法，成为了一个亟待解决的问题。

为了更好地了解这一问题，记者向济南市交通运输部门咨询。交通部门回应称，旅游路在最初设计时定位为城市快速路，没有设置非机动车道。但随着城市的发展，周边房地产不断开发，居民区增加，非机动车数量也随之上升，导致非机动车在隧道内通行的需求增加。然而，这一问题超出了交警部门的权限，需要由交通部门来解决。

查阅相关设计规范，对于长度大于1000米的隧道，禁止在同一孔内设置非机动车道或人行道。开元隧道长度接近1500米，因此在设计上并未设置非机动车道。然而，当前正在进行的提升改造工程将隧道内右侧通道进行了平整，这是否意味着允许非机动车通行呢？对于这一疑问，济南市道路和桥隧服务中心的工作人员表示，虽然隧道内右侧通道经过了平整，但这并非为了方便非机动车通行，而是为了保护消防设施，防止车辆撞击。

交通部门的工作人员还提到，长隧道不能设置非机动车道的原因主要是出于安全考虑。隧道内光线不足，中间部分较暗，非机动车在这样的环境下行驶存在较大安全隐患。因此，尽管隧道内非机动车通行需求增加，但出于安全因素，非机动车道的设置依然受到限制。

当前，隧道内存在非机动车通行的问题已经成为一个悖论。交通部门和交警部门都表示，这一问题需要由相关部门共同解决，不能交给百姓自行处理。山东省政府参事宋传杰建议，相关部门应对开元隧道非机动车的通行需求进行评估，用数据说话，以评估结果为依据，重新界定隧道内的车道功能，切实解决这一问题。

总之，开元隧道能否通行非机动车，需要从安全性和通行需求两方面进行权衡。相关部门应尽快对隧道内车道功能进行重新划分和评估，以确保交通安全和通行效率。