大众车系,如奥迪、帕萨特、宝来和高尔夫,自2001年之后的大部分车辆已装备了第三代防盗器。本文旨在详细介绍这一防盗系统,帮助维修人员快速查询和参考:
诊断仪V.A.G1551/2或VAS5051/2具有五个层级:模式、地址码、功能码、单个功能和数据。例如,1-17-08-001-四个数据区。下面将详细介绍第三代防盗器的特点:
1. 发动机控制单元是防盗器的一部分,与仪表控制单元必须录入底盘号(17位车辆身份证)。
2. 防盗器控制单元和仪表控制单元为一体,共用地址码“17”。
3. 防盗系统通过CAN线进行数据传递。
4. 固定码由第二代的钥匙和防盗器的固定码一致,改为固定码SKC(计算公式)码一致。
5. 跳码由第二代防盗器和发动机控制单元的跳码一致,改为跳码SKC(计算公式)码一致。
6. 更换仪表盘后,防盗密码保持不变。
7. 更换发动机控制单元时,需登录防盗密码并拷贝底盘号完成自适应。
8. 防盗密码在售车时不交给用户,须向生产厂查询,2003年以前生产的车辆大部分为4位,2004年以后生产的车辆大部分为7位。
组合仪表根据配置可以分为初级、中级和高级三种。初级配置包含发动机转速表和数字时钟,中级配置包含发动机转速表和多功能显示器,高级配置包含发动机转速表、多功能显示器和导航系统。
仪表盘内部安装有两个控制单元:
1. J285:仪表控制单元防盗器控制单元。发动机控制单元通过W线与防盗器控制单元通讯,再通过J285用K线与诊断仪通讯。
2. J533:数据总线控制单元,用于与动力总线系统内各电脑通讯,该系统以500kb/s速率传递数据;与舒适系统和电动座椅控制单元通讯,该系统以62.5kb/s速率传递数据。
更换仪表盘时需要注意以下事项:
按照原仪表盘的零件号购置新仪表盘,向制造公司提供本车底盘号和防盗器生产编号查询本车防盗密码,并阅读原仪表盘的控制单元编码,询问本车自上次保养后已行驶里程、已行驶天数等数据,然后进行自适应。
传感器安装位置如下:
燃油表传感器安装在燃油箱内,环境温度传感器安装在前保险杠左侧护栅内,车速传感器安装在变速箱左传动轴的法兰旁,冷却液温度传感器安装在冷却液管,机油位/机油温度传感器安装在发动机油底壳内。
仪表控制单元自适应包括查询控制单元版本、查询故障存储、执行元件诊断、清除故障存储、结束退出、控制单元编码、阅读数据块、自适应和登录密码。
燃油表调整需要将燃油箱加入9升汽油,观察燃油表指针应位于左侧三条红线中间一条,如不正确则在120-136之间选择合适值。多功能显示器语种设置需要输入相关代码。
数据总线控制单元自适应包括控制单元编码和阅读数据块。
防盗器控制单元自适应包括查询控制单元版本、查询故障存储、清除故障存储、结束退出、读数据块、自适应、登录密码和匹配钥匙。
更换组合仪表自适应需要输入新仪表防盗密码,给新仪表拷贝本车底盘号并进行钥匙匹配。
更换发动机控制单元自适应需要对新发动机控制单元拷贝本车底盘号并进行钥匙匹配。
同时更换组合仪表和发动机控制单元需要定制钥匙并进行相关操作。
仪表板编码为5位:AABCD,其中AA按二进制位编码(Bit),对应的功能激活与否由位值决定,B表示国别,C表示汽车的保养里程或气缸数,D表示汽车的发动机类型以及里程脉冲计数器常数。
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