如何正确使用离合器

要正确控制离合器，首先需要注意正确的姿势。脚掌要踩在离合踏板上，脚跟贴地，踩到底时双膝微曲:

接下来是找到半联动和空挡滑行的临界值。先挂档再踩离合，能挂档的位置就是临界值，稍抬一点就是半联动。

在不同情况下，离合器的控制方法会有所不同。起步时，要将离合器踩到底，然后慢慢松到半联动点，暂停一下再继续驾驶。驾驶时，离合器的踩放要遵循“缓放慢踩”的原则。

在爬坡时，半联动点要高，离合器松一点。转向时，如果阻力增大，要稍抬离合器。

可以通过听发动机声音来判断半联动，接近半联动时，轰鸣声会变小，转速表指针跳动幅度会明显减小。

切记不要放离合太快，也不要故意提高发动机转速。换挡时，车速符合要求就快速踩下离合器，换完后再松开。

平时开车时，脚跟着地，找脚跟支点时先踩到底，感受舒服的点。如果发动机抖动，可以压下脚后跟。

起步时的最大问题是熄火，要平稳控制抬离合的速度。刚开始时，可稍快到半联动点，稳住后再慢抬。对于手动挡车型，首先要调整好坐姿，左腿能轻松踩到底和收回，脚跟着地，前脚掌压踏板。

起步时的操作要领是“一快、二慢、三联动”。刹车时，除了低速制动停车外，其他情况不要踩离合。换挡时要迅速踩抬，提倡“两脚离合器换挡法”。增档时，踩下离合器同时换高一档，减档时，踩下离合器换空挡，再踩下换低速档，适当加空油。