地铁到达终点后如何掉头？

地铁作为现代城市中最为便捷的交通工具之一，尤其是在早晚高峰时期，它承担着大量的乘客运输任务:

实际上，地铁并没有传统意义上的“掉头”操作，专业术语称之为“折返”。每个地铁列车都配备了两个驾驶舱，分别位于车头和车尾。这两个驾驶舱的功能相同，当列车到达终点站时，司机只需切换到另一个驾驶舱，就可以继续驾驶列车返回起点。

地铁折返的方式主要有两种：站前折返和站后折返。

站前折返是一种高效的折返方式，乘客上下车与列车折返同时进行。具体步骤如下：

• 列车从位置1出发，沿绿色箭头方向行驶，依次通过2、3这两组道岔，进入位置4。
• 此时，右侧的驾驶室被激活，司机在右侧驾驶室打开车门，乘客上下车。
• 当乘客上下车完毕后，另一名司机进入左侧驾驶室，激活左侧驾驶室，关闭车门。
• 列车沿红色箭头方向出站，继续运行。

站后折返则需要列车驶过终点站后，继续前行一段距离，再进行折返操作。具体步骤如下：

• 列车到达终点站后，乘客下车。
• 列车继续前行一段距离，然后进行折返操作。
• 司机切换到另一个驾驶舱，继续驾驶列车返回起点。

通过这两种折返方式，地铁列车可以高效地完成掉头，继续为乘客提供便捷的出行服务。