汽车漏油怎么办

当汽车漏油时，这通常是由七个常见的因素引起的：

1. 装配不当：装配过程中，如果高速装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按规范操作，可能导致漏油。

2. 质量问题：产品质量差、材质或工艺不佳，结构设计存在缺陷，这些都可能引起漏油。

3. 紧固螺母问题：紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等，会导致螺母失效，从而引起漏油。

4. 润滑油问题：润滑油添加过多、油面过高或加错油品，也会导致漏油。

5. 零部件变形：零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出，引起漏油。

6. 密封材料失效：密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效，也会导致漏油。

7. 通气塞堵塞：通气塞、单向阀堵塞后，箱壳内外气压差的作用下，密封薄弱处容易漏油。

如何补救这个问题呢？请继续看：

1. 紧固螺母：车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

2. 重视衬垫作用：汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

3. 避免单向阀、通气阀堵塞：单向阀、通气阀堵塞后，箱壳内温度升高，油气充满整个空间，排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此，需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

4. 解决油管接头密封问题：车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

5. 及时更换失效油封：车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

6. 避免轮毂甩油：轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”，疏通通气孔。