自动挡汽车通常会有P、R、N、D等基础挡位,所有人都了解这些挡位的功能。除此之外,还有L挡、S挡、M挡等,如果你的车上也有这些挡位且不知道如何使用,可以继续往下阅读:
自动挡档位图解之P挡:P字母代表“Park”,中文意思是停车,因此P挡也被称为停车挡。当车辆处于P挡时,变速箱内部的棘爪会卡住输出轴上的棘齿轮,使驱动轴无法转动,起到固定车辆的作用。
此外,P挡还具有N挡的功能,挂入P挡后,发动机动力无法传到驱动轴上。一般在泊车或长时间等待时使用P挡。需要注意的是,P挡虽然可以固定车辆,但不能用作手刹,否则可能损坏棘爪和齿轮。挂入P挡或退出P挡需要按住档把上的解锁开关,并踩住刹车。挂P挡时,车辆需停稳,最好先拉手刹再挂P挡。
自动挡档位图解之R挡:R字母代表“Reverse”,中文意思是倒退,因此R挡又称为倒挡。与P挡一样,挂入R挡前车辆需停稳,然后按住挡把上的锁止开关进行切换。车未停稳挂R挡会导致变速箱齿轮受损,严重时可能会导致变速箱报废。R挡的齿轮比接近于一挡,但比一挡大,因此R挡的速度不高,扭矩非常大。
自动挡档位图解之N挡:N字母代表“Neutral”,中文意思是空挡,因此N挡被称为空挡。N挡的作用是断开变速箱内输入轴和输出轴的动力传递,此时发动机会带着变速箱内的齿轮旋转但没有动力输出。从R挡或D挡挂入N挡不需要按下锁止开关,在任一前进挡时都可以挂入N挡。
N挡一般在等红绿灯或路边上下车时使用,这样可以避免挂D挡踩着刹车的疲劳,同时也能避免追尾导致变速箱P挡损坏。处于N挡时也可以启动车辆,这样在行驶时熄火可以挂入N挡重新启动,而不需要将车停到路边挂到P挡再启动。如果车辆的油门刹车发生故障,也可以通过挂入N挡切断动力输出。
自动挡档位图解之D挡:D字母代表“Drive”,人们习惯称之为前进挡或行车挡。不管何种车型,D挡总是包含1挡至最高挡所有前进挡,具体包含多少个前进挡位取决于变速箱的速数。从P挡挂入D挡,应按住锁止开关直接往下拉,不要在R挡和N挡停留,减少变速箱的冲击;
从R挡挂入D挡,应先进入N挡并停留两秒,然后再切入D挡,同样是减少变速箱内部的冲击;N挡、M挡、S挡、L挡、1挡以及2挡可以随意挂入D挡;从D挡挂入N挡,应让车辆处于低速或静止状态,而从D挡挂入P挡应让车停稳。车辆处于D挡时,变速箱会根据油门深度和发动机转速自动升挡和降挡,而换挡的逻辑和平顺性就是各个变速箱厂家技术高低的证明。
自动挡档位图解之S挡:S字母代表“Sport”,也就是运动挡。S挡也是前进挡,通常出现在高级车型或高性能车上。挂入S挡之后,发动机和变速箱甚至转向和悬挂都会进入非常积极的战斗状态,并且驾驶员可以手动切换档位。S挡可以将车辆的性能完全发挥出来,但相应的油耗和舒适性会变差。一般在高速超车时可以从D挡挂入S挡,这样就能快速完成超车了。
自动挡档位图解之L挡:L字母代表“Low”,也就是低速前进挡。在较低的车速时,D挡和L挡可以随意切换。变速箱处于L挡时,挡位只能在1挡或2挡,从而限制车辆的速度。L挡通常用于下长坡,这样车辆就不会因为坡度而越溜越快。同时,L挡也可以用于上陡坡,因为变速箱处于低档位,此时的扭矩最大,用足够的力气爬上坡。
自动挡档位图解之M挡:M字母代表“Manual”,中文意思是手动操控,也就是手动模式,通常出现在手自一体变速箱的车型上。处于M挡时,变速箱的档位可以手动切换,这样的作用是可以赋予车辆驾驶的乐趣。处于D挡时,将档杆向左或向右拉就可以进入M挡,进入M挡之后往上推挡杆是加挡,往下拉挡杆是减挡,如果车辆带有拨片,还可以通过拨片换挡。
自动挡档位图解之1、2挡:有些车型会将1挡和2挡独立出来,这样做的目的是让车辆处于较低的挡位从而获得较大的扭矩或者较低的车速,用以应对上下坡。以上就是自动挡档位字母代表的解释。
最后,再来讲讲为什么自动挡的汽车都是按照P-R-N-D这样的顺序设计。P挡处于第一位而不是中间:因为某些挡位可以在行进中随意切换,如果将P挡放在中间会导致一些问题。N挡必须处于D和R之间:因为D挡和R挡的方向是冲突的,所以需要在他们之间设置一个空挡缓冲,否则变速箱内部的油压方向突转会导致变速箱损坏。同时N挡还可以避免一些马大哈搞错D挡和R挡,减少事故的发生。
汽车从一档切换到二档的操作非常简单,首先握住挡把,将其向下拉入二档。具体步骤如下: 以一般的汽车为例,挡位分布通常是1、3、5挡位于上方,2、4挡和R挡(倒挡)位于下方。启动汽车后,先踩下离合器,将排挡杆向左推入一档。起步时,缓慢释放离合器
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