威朗作为一款家用轿车,表现非常出色,无论是质量还是配置,都让我感到满意。
作为威朗5年老车主,我对于这款车有着深刻的理解。当初,当我选择购买第一代威朗时,虽然优惠不大,但它出色的品质和丰富的配置让我毫不犹豫地成为了一名车主。随后的几年里,我经历了不少小问题,例如扎胎等,但总体来说,威朗的质量依然稳定,至今未出现任何重大故障。油耗方面,威朗的表现也在可接受范围内,让我感到满意。
让我特别满意的是,原厂安装的四条固特异轮胎,至今已经行驶了7万公里,估计还能继续行驶3万公里。在保养方面,我只进行了正常维护,大保养从未进行过,刹车油和冷却液至今仍是原厂出厂时的状态。因此,作为老车主,我对威朗的质量非常认可,但仍需指出,后续车型在质量和配置上有所下降,包括动力方面的减配,好在现在终于换回了之前的四缸发动机。
除了质量,威朗的外观也给我留下了深刻印象。全系标配的透镜大灯确实非常实用,但在光源方面,如果能换成LED,那就更加完美了。不过,原厂的蜡烛灯在雨雾天气中的表现确实不尽人意,于是我换了一对LED灯珠,效果非常好,只是亮度稍高,且寿命较短。现在,我打算抽空将原厂蜡烛灯换回来。
原厂固特异御乘2代轮胎也是我的最爱。它具有优异的湿地抓地力和舒适性,静音表现也非常出色。尽管轮胎已经行驶了7万公里,外观看起来有些老旧,但只要定期保养,它依然能够表现出色。
威朗的上路价格是多少呢?根据2023款威朗的车型列表,官方指导价在12.89-15.99万元之间,参考落地价则在14.53-18.04万元左右。具体车型落地价如下: 1、2023款Pro GS疾风版,官方指导价15.99万元,参考落地价18
别克威朗自上市以来,以其出色的性能和舒适的驾驶体验赢得了众多车主的喜爱。今天,我们来分享一位车主在使用别克威朗过程中的真实感受,看看这款车的优缺点究竟如何。 外观方面,威朗的外观设计得到了大多数人的认可,尤其是后LED尾灯和前大灯的造型,给
别克威朗作为一款紧凑级轿车,以其典型的美系车型特征备受青睐。它在别克的紧凑级轿车系列中处于领先地位,深受消费者喜爱。在2018年,威朗进行了多方面的升级,包括外形、尺寸、空间和配置,使其产品实力显著提升。 外观方面,2018款别克威朗的设计