面包车气门如何调节

要正确调整面包车的气门，首先需要理解气门的工作原理和调整方法：

当第一缸到达压缩上止点时，第一缸的两个气门均关闭，此时是调整进排气门的最佳时机。与此同时，第二缸处于进气行程，仅排气门可以调整；而第三缸则处于排气行程，仅进气门可以调整。因此，调整气门时，需根据各缸的工作状态来确定调整时机。

在实际调整过程中，可以每转动两次曲轴进行一次调节。例如，在调整第一缸时，可以同时调整第二缸的进气门和第三缸的排气门。同理，调整第四缸时，也可以调整第三缸的进气门和第二缸的排气门。关键在于要准确确定哪个缸正处于工作状态，以确保气门间隙调整正确。

一种简单的调整方法是，首先移除气门室盖和第一缸的火花塞，然后在一缸中插入一根铁丝或其他工具。接着，转动曲轴，当感觉到活塞到达最顶端时停下。此时，手动摇动气门摇臂，第一缸和第四缸中应仅有一组气门可以移动，对这些可移动的气门组进行调整。

另一种调整方法是，先确定第一缸的压缩上止点，然后按照做功顺序1342进行调整。遵循气门“双排不进”的原则进行调整。完成一轮调整后，将曲轴再翻转360度，对剩余的气门进行调整。

以五菱宏光为例，其气门调整方法与上述相似：转动曲轴找到压缩上止点，检查气门间隙是否合适，如不合适则进行相应的调整。面包车的气门间隙通常约为15丝。在调整时，可以采用“双进不排”的顺序分两次完成。为了确定具体的缸位，可以观察摇臂的外八字形状。