云内发动机的质量如何

云内发动机的质量不错。

其结构设计简洁，采用专用材料和特殊工艺加工的塑料进气管替代了传统金属进气管，既节约了能源又提高了效率。采用涨断式连杆，通过专用涨断设备加工，使发动机更轻便耐用。热套式凸轮轴减轻了重量，提高了凸轮型线精度和配气正时准确性。油门采用电子控制装置，能合理管理汽车各工况对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，提升性能和经济性。

与其他厂家同类型发动机相比，云内发动机的动力性能较好，但加速稍弱。燃油耗和机油耗与其他发动机差不多。如果用于长途货运，云内发动机是不错的选择，不过其水温有点高，带增压的会更好。

云内发动机的汽缸排列有直列、V型缸列、平卧型等，冷却和增压方式有水冷、风冷、凝气冷却、增压等。昆明云内动力有限公司是中国多缸小缸径柴油机行业第一家国有控股上市公司，也是国家一级企业，开发生产能力居同行业前列。

电动车刹车哪种好？电动车常见的刹车有鼓刹、碟刹、胀刹、ABS等。鼓刹成本低，防噪好，但要定期调校刹车蹄空隙，清理刹车粉，单次刹车力较高，不过散热和稳定性差，刹车片磨损快。胀刹结构简单、维修保养方便，缺点是刹车片易磨损，刹车效果相对较差。碟刹刹车效果好，散热和排水性能佳，反应灵敏，不过结构复杂、造价高、易抱死。碟刹又分油压碟刹和线拉碟刹，电动车主要采用线拉碟刹。

ABS能防抱死刹车，但系统复杂，价格贵。目前主流的电动车刹车配置有双鼓刹、双碟刹、前碟后鼓。双鼓刹价格优势明显，单次刹车力高，安装维修成本低，但刹车稳定性差，刹车片散热差、磨损快、寿命短。双碟刹散热排水好，反应灵敏，可在山地道路、行驶较快或负重大时确保灵敏性，但单次刹车力不如鼓刹，制造成本高，结构复杂，故障率和维修成本高。

前碟后鼓成本比双碟刹低，比双鼓刹安全性高，弥补了双碟刹单次刹车性能不高的缺点，刹车稳定性高，维修方便、费用低，但制动距离比双碟刹长，维护成本比双鼓刹高，操作不习惯可能甩尾。从制动效果看，双碟刹前碟后鼓双鼓刹。日常骑行的新国标电动车，短途上下班代步、接娃、买菜，双鼓刹就够。山地道路起伏大、行驶快、负重大，选双碟刹。常见外卖电动车、3000元以上代步电动车，选前碟后鼓。