二手车交易市场表现低迷吗？日均交易量仅为5.91万辆

近期，中国汽车流通协会发布了一份二手车周度快报，指出在极端天气连续冲击下，二手车交易市场表现显著低迷:

从2024年6月10日至6月16日这一周来看，二手车的日均交易量仅为5.91万辆，相比前一周环比下降了2.13%，与5月同期相比也下降了2%。这表明二手车市场正在经历一个显著的下行周期。

随着6月的到来，传统的汽车消费淡季悄然而至，市场需求明显不足。根据可比口径计算，从6月1日到6月16日，二手车共交易了72万辆，与5月同期相比，降幅高达9%。从调研结果来看，市场低迷并非空穴来风。有55%的二手车经销企业反馈称，本周的客流量出现了明显的下滑，而有90%的企业认为本周的成交量表现一般或有所下降。其中有25%的企业明确表示，本周的成交量已经明显不如5月同期，这一比例相较于上周还增加了10个百分点。

面对如此严峻的市场形势，大多数二手车经销商不得不采取更为积极的经营策略。他们加快了车辆的收购和出售速度，力求通过快进快出的方式减少库存积压。同时，为了加速资金回笼，他们也在加大清库存的力度，以期在市场回暖之前降低经营风险。

从消费趋势来看，根据国家统计局发布的数据，5月份社会消费品零售总额同比增长了3.7%，总额达到39,211亿元。其中，汽车消费额为3,875亿元，同比下降了4.4%，而非汽车消费品则实现了4.7%的增长。在1至5月份的累计数据中，零售总额共计195,237亿元，同比增长了4.1%。具体到汽车消费，尽管整体增长仅为0.2%，但非汽车消费品依然保持了4.4%的稳健增长。

2024年汽车生产需求平稳增长，社会消费预期改善，汽车行业逐渐向好。然而，二手车交易市场在近期遭受了极端天气的连续冲击以及传统消费淡季的双重打击，市场表现低迷。尽管短期内市场可能仍将保持低迷态势，但随着天气状况的改善以及消费需求的逐步释放，二手车市场将会迎来新的发展机遇。

从各区域的交易情况来看，本周东北和西南地区呈现出增长趋势，华东、中南地区交易趋势持续走弱，华北、西北地区本周整体保持平稳。华东地区作为全国二手车交易的重要区域，本周日均交易量为1.60万辆，环比下降了3.17%，降幅较上一周有所收窄。

从主要城市上看，合肥、厦门、临沂、济宁、金华等城市近期市场持续走弱，降幅在10%-15%左右。上海作为华东地区的经济中心，本周下降了12.4%。济南、温州、杭州市场表现较好，杭州本周成交量增长了15.5%，济南本周涨幅也超过了10%。

华北地区本周市场依然呈现低位走势，日均交易量0.22万辆，较上一周基本持平。北京作为整个华北地区的中心城市，本周市场出现了小幅回升，成交量环比增长4.4%。廊坊本周也呈现出小幅增长的趋势。天津本周市场出现了较为明显的下滑，降幅超过了15%。石家庄、太原、赤峰等地同样面临交易量下滑的问题，降幅均在10%以内。近期华北地区整体表现不佳，市场需求持续走弱。

东北地区二手车日均交易量0.22万辆，环比增长4.58%，本周市场整体向好，交易量呈现小幅回升趋势。从主要城市来看，长春、大连本周回升趋势尤为显著。其中，大连交易量涨幅超过了15%，增长势头较强。长春涨幅接近10%，市场活力明显提升。

西南地区二手车日均交易量1.26万辆，环比增长1.9%，从具体城市表现来看，成都、拉萨市场表现优异，本周涨幅均超过了20%，昆明、重庆本周市场有所回落，降幅超过了10%。

中南地区二手车日均交易量2.51万辆，环比下降3.99%。重点城市来看，武汉、长沙、海口等地交易量均出现了不同程度的下滑，其中，海口的二手车市场较上周出现显著下降，降幅达到20%。武汉、长沙作为中南地区的重要城市，本周的交易量也均下降了约10%。然而，广州和南宁的二手车市场近期呈现出持续小幅回升的态势，市场活力和消费信心有所增强。

西北地区二手车市场近期展现出稳定的交易态势，日均交易量维持在0.09万辆的水平，整体走势相对平稳。作为全国六大区域中交易占比最小的地区，西北地区在近几周的市场表现中并未出现明显的波动。