为什么现在很多人不再喜欢骑电摩了？

电动车分为两类之后，很多人都有一种体验感觉，认为电摩会比新国标电动车更好骑，尽管如此，仍有部分人表示不喜欢骑电摩，这其中的原因究竟为何呢？我们可以从四个方面来探讨这个问题：

首先，上路限制是让许多人放弃电摩的重要原因之一。电摩作为摩托车的一类车型，在许多城市特别是在市中心区域，常常受到限行的影响。这意味着，电摩只能在郊区使用。此外，电摩还需要遵守戴头盔、走正确的车道等规定，一旦违规，罚款和扣分的处罚将比新国标电动车更为严重。相比之下，新国标电动车虽然也有类似的限制，但一般只涉及劝导或几十元的罚款。

其次，骑行门槛的提高也是影响因素之一。与新国标电动车相比，电摩在驾照、年检和保险等方面的要求更高。这些额外的门槛使得许多人对电摩望而却步。如果骑行新国标电动车，这些手续都是可有可无的，但电摩上路必须具备这些条件，否则将面临罚款或扣分的处罚。

第三，严查电动车的现象也影响了电摩的使用。近年来，各地交警对电动车的严查主要针对的是电摩，特别是那些不带脚蹬的电摩。为了避免麻烦，许多人选择不骑电摩。这种现象进一步减少了电摩的使用量。

最后，续航能力的提升也是影响因素之一。新国标电动车在续航能力方面有了显著提升，例如雅迪的新国标电动车可以实现最高200km的续航。这样的续航能力已经超过了大多数电摩，使得更多人倾向于选择新国标电动车。

从这些分析可以看出，虽然电摩确实比新国标电动车更好骑，但上路限制、骑行门槛、严查电动车以及续航能力的提升等因素，使得许多人更愿意选择新国标电动车。据统计，每年电动车销量中，新国标电动车的销量达到了5000万辆，而电摩的销量仅为481.05万辆，可见更多人还是更愿意选择新国标电动车。那么，你会选择电摩还是新国标的电动车呢？