货车方向机和助力泵发热的原因是什么？

当货车方向机和助力泵同时发热时，这可能是由于液压助力转向系统中的控制阀出现问题:

在液压控制系统中，控制阀通常应保持常流状态，但如果控制阀出现问题，会导致助力泵长时间加压工作，从而引发转向机发热。同时，液压泵长时间工作也会导致使用寿命缩短。

转向机和助力泵发热通常是由于负荷增大或管路堵塞引起的。检查油壶内部的滤清器是否堵塞，管路是否畅通，油液是否过脏。这些因素都可能导致液压系统的故障。

汽车助力转向泵的分类可以从配车型、结构形式和驱动形式三个角度来考虑：

从配车型分：可分为商用车转向泵和乘用车转向泵。

从结构形式分：可分为叶片式转向泵、齿轮式转向泵、电液转向泵、电动转向泵。

从驱动形式分：可分为齿轮驱动式、皮带轮驱动式、十字滑键(花键)式。皮带轮驱动转向泵主要用于驱动扭矩较小的乘用车，而在商用车上，齿轮驱动式和十字滑键式较为普遍。

对于货车而言，通常采用齿轮驱动式和十字滑键式转向泵，以适应商用车较大的驱动扭矩。如果发现方向机和助力泵发热，建议尽快检查液压系统的相关部件，以确保车辆的安全运行。