作为曾经国产轿车的销量一哥,吉利帝豪在国内的知名度和保有量相当高。
虽然伴随着国内汽车市场竞争的加剧和新能源车型的快速崛起,吉利帝豪的存在感有所下降,但经过全新换代后的吉利帝豪,销量依然保持在每月1万多辆。那么,吉利帝豪如今的表现究竟如何呢?今天,我们邀请了几位车主,来分享他们的真实用车体验。
西安的杨先生购买的是吉利帝豪2023款第4代冠军版1.5L CVT尊贵型,目前累计行驶6000多公里。当初选择这款车的主要原因是他原本打算购买入门级合资轿车,但发现车辆配置较低,最终选择了吉利帝豪。在使用过程中,杨先生最满意的是车辆配置齐全,外观造型精致运动,空间表现优异,日常使用完全足够。不过,他也表示车内异味较大,需要较长时间才能散去,同时隔音效果不是特别好,跑高速时胎噪和风噪明显。
沈阳的阮先生购买的是吉利帝豪2022款第4代1.5L CVT尊贵型,累计行驶15000多公里。他选择这款车的主要原因是购车预算有限,重点考虑了国产车型,最终选择了吉利帝豪。在使用过程中,阮先生最满意的是这款车的油耗低,用车成本不高,操控性不错,拥有较高的驾驶感受,车辆配置丰富,看起来很有档次。然而,他也指出这款车的隔音效果一般,有明显的胎噪,后备箱开口较小,装大物品不太方便,日常超车急加速时,发动机的声音特别明显。
成都的王先生购买的是吉利帝豪2022款第4代1.5L CVT旗舰型,累计行驶8000多公里。他选择这款车的主要原因是工作需求,准备购买一辆家用车代步,经过身边朋友推荐,最终决定购买吉利帝豪。在使用过程中,王先生最满意的是外观造型时尚运动,内饰设计精致,拥有不错的科技感。然而,他也提到这款车的隔音效果不是特别好,跑高速时风噪明显,后排中间地面的突起有些严重,中间乘客的腿部空间不是特别好。
三亚的罗先生购买的是吉利帝豪2022款第4代1.5L CVT尊贵型,累计行驶14000多公里。他选择这款车的主要原因是考完驾照以后,想要购买一辆实惠的代步车,最终看中了新款吉利帝豪。在使用过程中,罗先生最满意的是外观造型大气,内饰设计精致,拥有很高的科技感,动力输出平顺,开起来很不错。然而,他也提到这款车的隔音效果有些一般,跑高速时会有明显风噪,车载导购系统不是很好用,偶尔会出现卡顿。
常德的柳女士购买的是吉利帝豪2022款第4代1.5L CVT旗舰型,累计行驶13000多公里。她选择这款车的主要原因是看了一圈同级别的家用轿车,觉得吉利帝豪符合自己的用车需求。在使用过程中,柳女士最满意的是外观造型时尚大气,后排空间宽敞,日常家用完全足够,车辆配置丰富,内饰很有档次感。然而,她也提到这款车的底盘稍微有点低,回老家要小心驾驶,后备箱开口较小,装东西时不太方便。
综合来看,以上五位吉利帝豪车主普遍对外观造型、内饰设计、车辆配置、动力组合、空间体验等方面感到满意,但对隔音效果和后备箱开口等方面表示不满意。个人认为,在这个价位里,吉利帝豪的综合表现还是很不错的,如果能够进一步提升隔音效果,用车体验会更好。当然,建议有购车想法的朋友多去店里试乘试驾,多对比同价位的其他车型,再选择真正适合自己的车型。
为什么帝豪车的销量好,但是帝豪GL的销量不怎么样?吉利帝豪的销量一直保持在较高水平,而帝豪GL的销量则相对较低。这背后的原因值得探讨。 首先,吉利帝豪作为品牌内的热销车型,一直受到消费者的青睐。然而,帝豪GL的销量却远远不如帝豪。尽管帝豪G
全新款吉利帝豪GL在外观设计上十分出色,其大气的前脸搭配家族式中网层次丰富,大灯设计美观,侧面腰线流畅,尾部设计层次分明,整体大方时尚。内饰方面,中控台大面积采用软材质包裹,触感良好,中控布局合理,多数功能可以通过车机执行,还支持语音控制,
吉利帝豪GL在整体表现上表现不错,尤其在空间方面,它在同级别车型中较为出色。轴距较长,为乘客提供了宽敞的后排空间,地板中间的凸起也较小,有利于乘客的舒适性。此外,后备箱容量大,能够满足日常及出行需求。 动力方面,帝豪GL搭载了1.4T和1.