我最近完成了一项对我的奔腾B70的升级,那就是将车载电脑与原车音响成功连接,并加装了AUX功能。
这辆车是2010款的奔腾B70手动精英2.0MT,使用了一段时间后发现车载电脑虽然功能丰富,但无法直接发出声音,需要与原车音响进行连接。
在研究和尝试了多种方法之后,我决定自己动手解决这个问题。经过仔细研究,我发现CD机已经国产化,没有AUX接口,不能直接外接设备,这让我感到非常困扰。幸运的是,我找到了一个解决方案,决定通过自制电路板的方式,将车载电脑与CD机连接起来。
我从本地电子商场购买了必要的电子元件,包括一个小线路板(2元)、12个4.7K的电阻(1元)、5个1K的电阻(1元),以及一个消除共地噪音的小电路板(18元)。总共花费30元,加上3.5毫米的音频线(家里闲置的MP3线材),我开始进行改造。
首先,我画出了接线图,按照图示将电阻和电容焊接在CD机线路板上。由于塑料焊枪损坏,我不得不使用蜡烛油来绝缘焊接点,虽然这种方法不够专业,但暂时解决了问题。然后,我拆开了换挡机构装饰盖、中控两侧的装饰条、中控空调出风口等部件,以便进行改造。
接下来,我拆开了行车电脑的插头,用小十字改锥拧下了双闪开关的固定螺丝,拆开了双闪开关,用十字改锥拧下了CD机的固定螺丝,拆开了手套箱,用12的扳手拧下了中控里固定CD机的螺丝,拔开了CD机的连接插头,以及空调插头和天线插头。
在拆卸过程中,我撕毁了保修标签,这意味着CD机的质保已经结束。我用一字改锥撬下了CD机的上盖,拆下了固定CD机芯的螺丝,拿出了CD机芯,并在其线路板上按图焊接了自制的电路板。我还焊接了消除共地噪音电路板的正负极电源线,并将其穿过指定的圆孔。
最后,我将CD机重新组装起来,并将3.5毫米的音频线一头接在车载电脑的音频输出端,另一头接在消除共地噪音电路板的音频输入端。我将自制电路板放在换挡机构与CD机之间,这样可以确保信号传输的稳定性。
为了验证效果,我下载了一些高品质的无损音乐,如唐·亨利的《加州旅馆》。我启动车载电脑,播放音乐,调整了音频均衡器的高音和低音设置。奔腾B70的喇叭发出了震撼的低音,虽然吉他的表现不是很理想,但整体音质比高品质的CD车载音乐要好很多。
我还播放了一些高品质的MP3DJ舞曲,如《冰河时代》和《超重低音》。我调整了车载电脑的音量和播放器的音量,发现奔腾B70的喇叭在较低音量下仍然表现出色,推力十足。总体来说,我对这次改造的效果非常满意。
需要注意的是,我的车载电脑配置一般,是集成声卡,不是发烧级的独立声卡;使用的3.5毫米音频线是家里闲置的线材,不是专业的发烧线材;自制的电路板也很简陋。尽管如此,奔腾B70的喇叭仍然表现出了不错的音质。
总的来说,通过这次改造,我成功地将车载电脑与原车音响连接起来,并加装了AUX功能。这让我在停车等人或无聊的时候,可以享受音乐和电影,大大提升了驾驶体验。希望我的分享对其他车友有所帮助。
这次改造历时四个多月,从7月份开始筹备,到11月7日才完成。我拍了大量照片,将整个过程分享给车友们,希望对大家有所帮助。同时,我也想感谢奔腾论坛,这是一个非常好的交流平台,让我能够与车友们共同学习和探讨。
最后,我建议大家在进行类似改造前,确保具备一定的电气知识。改装电气回路意味着脱保,一汽可能不会提供质保服务。因此,建议大家在改造前仔细考虑,并选择合适的方法。如果需要,可以咨询专业人士或购买专业的改装套件。
北京改装座椅市场中,众多品牌竞相涌现,为车主提供了多样化的选择。其中信德泰克的t-wind系列座椅备受青睐,以其出色的舒适性和实用性赢得了广泛好评。该品牌在座椅设计上注重人体工程学,旨在为驾乘者提供更佳的支撑和舒适体验。 另外,坦风星源科技
对于08款宝马X5的车主来说,想要让爱车焕然一新,提升驾驶体验,可以考虑一些改装方案。首先,可以从外观入手,更换一些高性能的零部件,如进气格栅和轮毂,以增强车辆的运动感和视觉冲击力。此外,升级悬挂系统和刹车系统也能显著提升操控性能和安全性。
卡钳喷红确实能让汽车看起来更具性能感和视觉冲击力,因此没有后悔的必要。喷漆改装并不涉及非法改装,也不会影响年检的顺利通过。不过,卡钳喷漆的使用寿命会受到使用环境和喷漆质量的影响,一般情况下,喷漆能够使用2年以上没有问题。 在进行卡钳喷漆前,