马自达阿特兹的安全性能如何

马自达阿特兹的安全性能十分出色。

从被动安全角度来看，它全系标配了8个安全气囊，包括主副驾驶气囊、侧气囊和前后排头部气帘，在碰撞时能够全方位保护车内人员。车身用料非常扎实，超过60%的部位采用高强度钢材，前后保险杠更是使用了核潜艇级的1800MPa超高强度钢，使得整体刚性提升了30%以上。

阿特兹还采用了全新车身架构设计和制造工艺，三叉式结构让车身更加稳定。M型整体冲压车门内部有多条侧碰撞杆、十字截面冲撞盒、M型车门防撞梁等设计，能有效分散和吸收撞击能量。前保险杠内部有三根2.5毫米厚度的防撞钢梁和吸能块，车辆前方发生撞击时可分担力量保护车身结构和车内人员。侧面车门采用两根2.5毫米厚度的M形状防撞钢梁，侧部撞击时能分解撞击力，配合侧气帘气囊，侧面安全性得到了保障。后保险杠采用强度为1800MPA的5毫米厚防撞钢梁，追尾时可缓解撞击力。

在主动安全层面，阿特兹配备了iACTIVSENSE智能安全辅助系统，功能十分丰富。例如，LDWS车道偏离预警系统可以及时提醒驾驶者车辆偏离车道，HBC远光灯自动切换功能可自动调节灯光避免炫目，BSM盲点监测系统让驾驶者清楚车辆两侧后方情况，AEB夜间行人监测系统能快速识别夜间行人避免碰撞。

还有自动刹车、车距监测系统、前车跟踪系统等，可以有效预防碰撞。全景监控系统能360°收录车辆周围情况，方便驾驶者观察路况。SCBS低速刹车辅助系统性能优越，百公里刹车距离仅37米。在各种国内外碰撞测试中，阿特兹的成绩优异，多次获得美国高速公路安全保险协会IIHS的“TopSafetyPick+”评价。

总而言之，无论是主动安全还是被动安全，马自达阿特兹都为用户提供了充分保护，把车辆的安全性能做到了极致。尽管它存在一些缺点，但这些缺点并不能掩盖其在安全性能上的强大优势。