选择汽车轮胎时，‘宽’和‘窄’的区别有多大？高速行驶后会发现

宽轮胎和窄轮胎的优缺点首先，我们要明白什么是宽轮胎和窄轮胎。一般来说，轮胎的宽度是指轮胎横截面上的最大宽度，单位是毫米。

例如，195/65R15的轮胎，就是指轮胎的宽度是195毫米，扁平比是65%，轮胎内径是15英寸。轮胎的宽度会影响轮胎与地面的接触面积，进而影响轮胎的性能。那么，宽轮胎和窄轮胎各有什么优缺点呢？我们可以从以下几个方面来比较：

抓地力：宽轮胎的抓地力一般比窄轮胎强，因为宽轮胎与地面的接触面积大，摩擦力大，能够提供更好的操控性和稳定性，尤其是在转弯和刹车时。窄轮胎的抓地力相对较弱，容易打滑或侧滑，不利于控制车辆的方向和速度。

油耗：宽轮胎的油耗一般比窄轮胎高，因为宽轮胎的摩擦力大，滚动阻力大，需要更多的动力来推动车辆前进，消耗更多的燃油。窄轮胎的油耗相对较低，因为窄轮胎的摩擦力小，滚动阻力小，需要较少的动力来驱动车辆，节省燃油。

舒适性：宽轮胎的舒适性一般比窄轮胎差，因为宽轮胎的扁平比一般较低，轮胎的侧壁较短，弹性较差，不能很好地吸收路面的震动和噪音，乘坐感较硬。窄轮胎的舒适性相对较好，因为窄轮胎的扁平比一般较高，轮胎的侧壁较长，弹性较好，能够较好地缓冲路面的不平和噪音，乘坐感较软。

价格：宽轮胎的价格一般比窄轮胎贵，因为宽轮胎的制造成本较高，需要更多的材料和工艺，而且宽轮胎一般是高性能轮胎，品牌和质量都较高。窄轮胎的价格相对较便宜，因为窄轮胎的制造成本较低，需要较少的材料和工艺，而且窄轮胎一般是普通轮胎，品牌和质量都较一般。

对于经常跑高速的车辆来说，选择和保养轮胎显得尤为重要。选择轮胎时，要注意轮胎的速度级别和载重指数。速度级别是指轮胎能够承受的最高速度，载重指数是指轮胎能够承受的最大载荷。这两个参数都会影响轮胎的安全性和耐久性。

一般来说，高速行驶的车辆应该选择速度级别高的轮胎，例如H级以上的轮胎，这样能够保证轮胎在高速行驶时不会因为温度过高而爆胎或变形。同时，也要选择载重指数合适的轮胎，例如88以上的轮胎，这样能够保证轮胎在高速行驶时不会因为载荷过大而损坏或变形。

保养轮胎时，要注意检查轮胎的胎压和磨损情况。胎压是影响轮胎性能和寿命的重要因素，胎压过高或过低都会导致轮胎的磨损加快，甚至引发爆胎或漏气。一般来说，轮胎的胎压应该按照车辆制造商的推荐值来调整，一般在2.2-2.5巴之间。

在高速行驶前，要检查轮胎的胎压是否正常，如果有异常，要及时调整或补气。在高速行驶后，要等轮胎冷却后再检查轮胎的胎压，因为高速行驶会导致轮胎温升高，胎压也会随之增加。如果胎压过高，轮胎的弹性会降低，抓地力会减弱，刹车距离会增加，甚至会导致轮胎爆裂。因此，要定期检查轮胎的胎压，保持在合理的范围内。

除了胎压，还要注意检查轮胎的磨损情况。轮胎的磨损会影响轮胎的抓地力和排水能力，增加轮胎的滑移和打滑的风险，尤其是在雨雪天气。一般来说，轮胎的磨损程度可以通过轮胎上的磨耗指示器来判断。

磨耗指示器是轮胎花纹中的一些小凸起，当轮胎磨损到和磨耗指示器平齐时，就说明轮胎已经达到了极限，需要更换了。因此，要经常观察轮胎的磨耗指示器，如果发现轮胎已经磨损过度，要及时更换新轮胎。

总之，轮胎是车辆的重要部件，它直接影响着车辆的性能和安全。选择和保养轮胎，不仅要考虑轮胎的宽度，还要考虑轮胎的速度级别、载重指数、胎压和磨损情况。根据自己的车型、驾驶习惯和路况，选择适合自己的轮胎，定期检查和保养轮胎，才能让你的车辆更加安全和舒适，让你的驾驶更加愉快和省心。