第四代胜达真不错，但我还是会选择汉兰达吗？

2012年，北京现代推出旗下最高端车型-胜达，定价在21.98-31.18万元之间，与丰田汉兰达和福特锐界的价格相当，让人眼前一亮：

然而，胜达在市场上的表现并不如预期，2014年曾达到7.4万辆的年销量峰值，但自2015年起销量开始下滑，2018年更是跌至1万辆以下。尽管如此，北京现代依然希望借助第四代胜达实现品牌复兴。

4月13日，第四代胜达在上海车展开幕前夕正式上市，售价区间为20.28-27.28万元。新车搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，共有8款车型可供选择。

在车身尺寸方面，第四代胜达的长、宽、高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm。相较于竞争对手汉兰达和锐界，第四代胜达在长度和轴距方面更具优势，空间更为宽敞，乘坐舒适性也更佳。

外观方面，第四代胜达的设计极具辨识度。前脸采用六边形鱼嘴式家族网格进气格栅，上方宽体扁平镀铬装饰条与日间行车灯融为一体，科技感十足。车身腰线从车头延伸至车尾，线条流畅修长。尾部设计亮点在于贯穿式的C型尾灯，层次感和运动感极强。

内饰方面，第四代胜达整体采用黑色配色，略显单调，缺乏年轻时尚感。中控台上配备了一块10.24英寸的悬浮式屏幕，这在当今市场中已属常见配置。相比之下，汉兰达和锐界在内饰设计上更显大气和稳重。

配置方面，第四代胜达具备自适应巡航、胎压监测、手机互联映射等多项智能互联功能，与竞争对手相比，优势明显。动力方面，该车搭载2.0T发动机，最大功率176.5kW，最大扭矩353N.m，全系车型均符合国六排放标准。

尽管第四代胜达在外观设计、配置和动力方面表现出色，但在品牌力方面，它仍然难以与汉兰达等竞争对手抗衡。北京现代在国内市场的品牌影响力不及南北大众、南北丰田等主流合资品牌，这使得消费者在选择20万以上级别的SUV时，更倾向于选择这些更具品牌价值的车型。

此外，消费者对胜达的口碑也不尽如人意。根据汽车之家的用户反馈，后排空间小是用户最不满意的问题之一。作为一款6座SUV，胜达未能充分满足消费者对空间的需求。此外，较高的油耗和较差的悬架减震性能也影响了用户的购车意愿。

总结来说，尽管第四代胜达在产品实力方面有所提升，但品牌力不足和消费者口碑不佳的问题依然存在，这使得它在面对汉兰达等强劲竞争对手时，难以实现销量的突破。

因此，虽然承认第四代胜达在产品力方面表现出色，但在品牌力和消费者口碑方面，它仍然难以与汉兰达等车型抗衡。因此，为了追求更佳的购车体验和更高的性价比，消费者可能仍然会选择汉兰达。