如何利用电机启动马达？

要使用电机启动马达，首先需要从蓄电池正极接一根粗导线，将其连接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱。吸铁开关上有两个最粗的螺柱，仔细观察可以发现其中一个螺柱已经连接了一个导线引到启动马达内部。因此，将正极导线连接到没有使用的螺柱上。

接下来，从正极连接一根细导线到启动开关，再从开关连接到吸铁开关上细小的螺柱。最后，从蓄电池负极连接一根粗导线到启动马达外壳的固定螺柱。

启动柴油机前，先按下起动按钮，使吸动线圈与保持线圈同时通电。此时，两线圈的电流方向相同，产生极性相异的磁场。吸动保持线圈内的衔铁向右移动，通过拉杆带动拨叉，拨动起动机驱动齿轮与柴油机飞轮的齿圈啮合。

当启动发动机时，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通。此时，继电器触点闭合，吸引线圈和保持线圈电流电路同时接通。吸引线圈电路如下：

• 蓄电池正极 → 30端子 → 起动继电器“电池”接柱 → 支架 → 触点 → “起动机”接柱 → 端子“50” → 吸引线圈 → 起动机磁场端子 → 电动机磁场绕组 → 电枢绕组 → 搭铁 → 蓄电池负极

当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，活动铁心带动推杆前移，使触盘将起动机主电路接通。其电路如下：

• 蓄电池正极 → 30端子 → 电动机开关触盘 → C端子 → 磁场绕组 → 正电刷 → 电枢绕组 → 负电刷 → 搭铁 → 蓄电池负极

起动开关断开后，电机启动马达将完成启动发动机的过程。