野兽自行车的质量如何？

野兽碳纤维自行车整体质量还是不错的，虽然存在一些不足之处，但性价比相对较高，值得推荐：

首先，野兽单车的喷漆工艺采用的是烤漆工艺，而非传统油料喷漆。这种工艺使其外观达到了类跑车级的标准，黑红的涂装配色堪称经典。大号SPEEDX LOGO的点缀，更是让外观党为之折服。

其次，野兽碳纤维车架采用了高质量的碳纤维材料。尽管对于材料来源存疑，但有论坛上提到的进口东丽碳协议作为参考，足以证明材料的可靠性和保障。另外，国内尚无T1000碳纤维材料，因此进口成为唯一的来源渠道。

再次，野兽自行车套件的级别在不同价位上有所不同。7999元的公路车采用了105套件，这是入门竞技级别的配置，对于一般车友来说已经足够。然而，3999元的山地车仅使用了Deore套件，且非全套配置，对于一些用户来说可能不够理想。

智能中控是野兽自行车的一大亮点，也是我购买这款车的主要原因。它可以显示速度、里程、踏频、时间等数据，但缺少了一些功能，例如GPS导航。希望野兽公司能够尽快开发软件，完善宣传时承诺的功能。

在售后服务方面，我有些担忧。作为线上购买的产品，售后可能是一个普遍存在的问题。虽然野兽公司声称在全国有500家售后网点，但实际数量可能远未达到这个数字，有些地区甚至没有网点覆盖。

对于野兽碳纤维智能山地车，它是一台入门级的山地车，外观出众，骑感轻快，满足了一般爱好者的骑行需求。智能方面也比较人性化，即便是对智能产品不太看好的我，也没有感到不适应。

而野兽碳纤维公路车则具有整车车身黑红配色，全隐藏内走线和隐藏刹车等设计亮点。智能一体中控也是这款车的亮点之一，给人一种眼前一亮的感觉。这款车的起步加速快，无拖沓感，巡航时也很省力。电变及中控的续航时间长，无须担心突然没电。

当然，这款车也存在一些缺点。例如，内胎与60L配对不太美观，中控受正面撞击时可能十分危险，飞贼的坐垫较为硬实，车友们可能需要适应一段时间。另外，下管上的水壶架螺丝原装长度较短，可能需要更换。