公交车的发车过程通常是由排班计划所决定的。这种计划分为流水排班和计划排班两种形式。
流水排班主要按照线路首班车的时间、发车间隔等规则来安排发车时间,司机根据这些规则按顺序发车。而计划排班则是营销部门根据车数和客流情况,制定详细的发车和到达时间表,下发给司机,要求严格按照规定时间发车。
在实际操作中,调度员的作用不可或缺。他们根据营运情况和车辆状况进行适当的调度和提醒,确保发车顺序合理。不过,随着技术的发展,越来越多的公交公司开始采用智能化调度系统,如深圳某些企业开发的公交智能调度系统,能够实现自动调度和排班,司机只需根据系统提示进行操作,无需调度员过多干预。
这些智能调度系统大大提高了公交调度的效率和准确性,例如深圳市牛斗科技开发的调度系统,已经在一些公交公司成功应用,不仅科学合理,还大幅提升了公交调度管理水平。