让我们了解这个符号代表什么意思。通常,自动挡的车型在D挡旁边会有一个加减符号,这就是我们今天要讨论的内容。
这个符号实际上就是变速箱的手动模式,通过这个模式可以手动控制档位,从而实现动力的提升。
在日常驾驶中,我们经常使用P挡、R挡、N挡和D挡。P挡用于停车时驻车,R挡用于倒车,N挡则很少用到,一般在启动车辆或车辆故障需要拖车时使用。D挡是前进挡,大部分情况下,我们都是使用P挡、D挡和R挡来完成基本的驾驶操作。
然而,很多驾驶员可能没有注意到D挡旁边的“+、-”符号。实际上,这个功能非常实用。切换到“+、-”模式后,可以通过推挡把来手动控制档位,向上推一次是升一个档位,向下推一次是降一个档位,每次操作后挡把会自动回到中间位置。
有人认为这个功能只是为了增加驾驶乐趣,但我认为这种想法有些片面。尤其对于小排量的家用代步车,如1.2t、1.5t和1.0t发动机的车型,在遇到陡坡或需要加速超车时,D挡的动力可能不足以满足需求。此时,通过切换到手动模式,可以提升发动机的转速,从而获得更强的动力。
例如,我在遇到地下停车场出入口的陡坡时,经常会出现动力不足的情况。切换到手动模式后,踩油门会感觉动力非常充足,轻松应对上坡的挑战。此外,在高速超车时,小排量车型通过切换到手动模式,可以迅速提升转速,实现快速加速。
此外,这个功能在紧急情况下也很有用。例如,在高速行驶或长下坡路段,如果刹车失灵,可以通过切换到手动模式,降低档位,利用发动机的反制力辅助减速。结合手刹操作,可以有效控制车速,避免危险情况发生。
总之,自动挡车型的“+、-”符号不仅增加了驾驶乐趣,还能在关键时刻提供重要的支持,所以新手朋友一定要学会使用这个功能,提高驾驶技巧和安全性。
平时开车大多数情况下只需要挂D挡即可,但M、S、L这些挡位在某些特殊情况下非常有用。接下来,我将详细介绍这些挡位及其使用场景。 首先是M挡。M挡是手动模式,位于D挡旁边的加号和减号按钮。将挡把推到右侧,即可挂入M挡。使用上下推的方式进行换挡
自动挡汽车在现代交通中已经非常普及,但新手司机可能会对各个挡位感到困惑,不知道如何在适当的场合使用它们。今天我们就来深入探讨一下自动挡汽车挡位PRNDL的挂挡方法。 首先P档是停车挡,当车辆需要长时间停放时,应将挡位挂在P档。这个挡位可以锁
如果你想要掌握哈弗H6自动挡的驾驶技巧,那么这份详尽的指南将帮助你迅速熟悉操作。首先,启动车辆后,轻轻地将油门踏板踩至半开状态,让车辆进入准备状态。然后,将档位切换到D档,这是驾驶自动挡车辆的基础步骤。 通过轻触自动挡拨片,车辆会根据你踩油