真空胎气嘴坏了该如何更换？

当真空胎气嘴损坏时，需要采取以下步骤进行更换：

首先，要将气嘴从汽车轮毂中穿出，并用钳子将其拉住。接着，将气门嘴的底座割掉，然后拔出气门嘴，最后就可以更换新的气嘴了。

真空轮胎是指没有内胎的充气轮胎，也称为低压胎。它具有良好的耐磨性和弹性，在自行车、摩托车和汽车上都得到了广泛的应用。从外观上看，真空胎与普通子午线轮胎没有什么显著区别，但主要区别在于气门嘴的设计。真空轮胎的气门嘴直接固定在轮辋上，而普通轮胎的气门嘴则安装在内胎上。

真空轮胎有诸多优点：

首先，它的耐磨性非常好。由于真空轮胎没有内胎和衬带，在高速行驶时，汽车轮胎不会与内部零件产生摩擦。而且，地面和轮胎摩擦产生的热量可以直接从钢圈中散去，这提高了轮胎的耐磨性和使用寿命。

其次，真空轮胎的安全性也更高。当汽车的真空轮胎被钉子、石子等刺破时，它不会像普通轮胎那样迅速放气导致车辆无法正常行驶。即使被扎破，真空轮胎也可以继续行驶一段时间，大大提高了用车的安全性。

此外，真空轮胎的省油效果也很好。由于其附着力较强，能够保持车辆稳定行驶，在一定程度上降低了汽车的油耗。

真空胎和普通胎的区别如下：

首先，真空轮胎的寿命较长。在正常情况下，真空轮胎打足气可以坚持3到4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较厚。

其次，普通轮胎在扎破后会迅速漏气，轮胎瘪下去就不能骑行了，推起来很困难。而真空轮胎比较抗刺穿，轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外面张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破不会在瞬间完全漏气瘪下去，会持续一段时间。

第三，真空轮胎的修补时间很短，一般只需要两分钟。而普通轮胎还需要先将内胎取出来，再查找破损位置，之后还要修补破口，填充气体。

第四，真空轮胎的减震性和抓地力较好，附着力强，能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力也较小。