2022款林肯领航员涨价13万，这些配置变化值得吗？

让我们来详细分析一下。

首先，2022款领航员采用了独特的双饰面格栅，提升了整体豪华感，新增的曼哈顿绿色金属车漆更显尊贵。自适应像素投影大灯亮度更高，而新的3D尾灯在上车时从中心淡出，呈现出欢迎模式，增加了仪式感。此外，前脸和车尾的改进使外观更加时尚，更具辨识度。

在内饰方面，2022款领航员采用了业界首创的双激光蚀刻和独特的开胡桃木材，这些材料在仪表板和中控台上扩展，描绘出著名的城市公园，展现出奢华而细致的设计。前排座椅采用30向电动可调，带有腿托调节，为乘客提供了极致的舒适体验。前排座椅和第二排座椅均标配了加热、通风和可用的主动运动分段优先按摩功能，让乘客能够享受更加舒适的乘坐体验。

2022款领航员还引入了全新的娱乐系统，前排配备13.2英寸屏幕和无线蓝牙耳机，后排则配备了两个独立的显示屏，可以看电影、玩游戏、听音乐。通过云连接支持的SYNC4系统相比老款更简洁易用，具有两倍的计算能力，卡顿更少，支持苹果CarPlay和安卓Auto互联。

动力方面，2022款领航员搭载了3.5L双涡轮增压V6发动机，经过升级后，压缩比增加到10.5:1，燃烧效率更高。在国内版本中，最大功率达到415马力，3400转/分时爆发670Nm的峰值扭矩，推动这样一台2.8吨的全尺寸SUV绰绰有余。最高车速可达197km/h，但油耗较高，WLTC测试下百公里油耗为11.99L。

在悬挂方面，2022款领航员采用了具有道路预览功能的自适应悬架，前部双叉臂后部多连杆悬挂确保了平稳行驶。12个传感器持续监控乘员身体运动和车辆运动，以及转向、加速和刹车，每秒读取道路500次，并以每秒100次的速度自动调整减震阻尼，在过弯时提供支撑力，直线行驶在颠簸路段则吸收更多的振动。

安全方面，2022款领航员标配了Co-Pilot3602.0辅助驾驶功能，其中交叉路口辅助实用性高，当摄像头和雷达检测到迎面而来的车辆时，ECU会自动刹车，提醒驾驶员。新增的ActiveGlide功能是智能自适应巡航控制系统的升级版，具有走走停停、车道居中和速度标志识别功能，可以辅助在城市拥堵路段行车。仪表组中面向驾驶员的摄像头可监控眼睛注视和头部位置，确保驾驶员的眼睛始终保持在道路上。

总的来说，2022款领航员在外观、内饰、智能设备、动力和悬挂方面进行了显著升级，虽然价格上涨了13万，但这些改进是否值得，还需根据个人需求和预算来决定。对于追求极致豪华体验的消费者而言，2022款领航员无疑是一个值得考虑的选择。