如何驾驶自动挡汽车

在汽车改用自动变速器后，驾驶员的操作变得更加简便，驾驶也更加平顺，这使得装备自动变速器的新型轿车受到了广泛的欢迎：

不过，许多驾驶者在初次驾驶自动挡汽车时，由于对自动变速器的结构和原理不够了解，行车时往往仅使用D挡，停车时用N挡和R、P挡，而其余的挡位则很少使用。这种情况下，汽车的动力性和安全性都会受到影响。

为了改善这种情况，驾驶员在驾驶自动挡汽车之前，应该了解其正确的使用方法。在挂入P档时，车辆会利用变速箱内的机械装置来锁紧汽车的转动部分，以防止汽车移动。在自动挡车型中，同样具备手刹功能，但在挂入P档之前，必须先拉起手刹。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，从而避免危险。

当需要倒车时，可以挂入R档，它会接通液压系统的倒档油路，驱动轮反转，实现倒档行驶。在操作时，驾驶员需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才能将换挡杆移至R挡。需要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

在车辆短时间停放且不熄火的情况下，需要挂入N档。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。如果遇到需要拖车的情况，也需要挂入N档。但是，自动变速箱与手动变速箱的结构不同，因此在拖车时不能随意操作，自动挡拖车时速不应超过30KM，且不可长距离拖行，否则会损坏变速箱。

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶员控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

S代表运动模式，现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式。当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字档，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制。从上到下依次是：3代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用；2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用；1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。