新途安和老款途安有何不同？

在外观方面，新途安与老款途安之间存在着明显的差异：

例如，2.0排量的新途安采用了8幅轮毂，而老款途安2.0则使用了6幅轮毂。新途安1.8T车型的轮毂设计与速腾豪华版相似，呈现出动感亚光的效果。此外，新途安的大灯设计更加现代化，带有水滴型设计，并加入了银色大嘴元素，而老款途安的大灯则显得较为憨厚，不带透镜。在国外高配车型中，途安装备了透镜，提升了整体视觉效果。

在功能配置方面，新途安1.8T豪华版增加了两个侧气囊，与老款1.8T仅配备两个前气囊相比，这一改动提升了车辆的安全性。然而，新途安的一些悬挂元件从老款的铝合金件更换为了铁制件，这虽然在视觉上不易察觉，但实际上是减配了车辆的部分性能。此外，雨刷的设计也有所简化，由老款的双向刮水改为单向刮水，虽然不影响使用，但这一改动仍体现了车辆配置的调整。

在内部配置方面，新途安的空调控制面板、门锁控制面板、反光镜调节面板等都换成了国产元件，不再使用老款途安上的德国制造产品。这一改变虽然节省了成本，但可能影响了车辆的品质。相比之下，新途安的价格更加实惠，尤其是2.0手动挡车型，只需15万多元就能享受到PQ35平台带来的优势，包括41米的激光焊接和手感极佳的排挡。

新途安的涉水深度达到了60厘米，加上大众的品牌形象和德国血统，使得新途安显得非常超值。根据个人建议，购买途安时应优先考虑2.0手动挡或1.8T自动挡车型，而顶配的7座版车型则不太实用。尽管途安进行了一定程度的简配，但总体来看，新途安仍比许多日系车厚道许多，是一款性价比很高的车型。