农用四轮车的液压升降为什么不起作用，如何修理

当农用四轮车的液压升降系统出现问题时，要从多方面考虑原因并采取相应的措施。

首先，液压制动装置常见故障的原因包括：

1、液压制动无力或疲软。这种情况通常是由于制动管路或制动分泵中混入了空气，导致液压油在管路中流通不畅，使得制动效果不佳。为解决这个问题，需要进行排空处理。

2、液压制动不能彻底解除。这可能是由于总泵推杆的头部与活塞之间的间隙过大或过小造成的。对于这种情况，需要检查并调整推杆与活塞之间的间隙。

3、制动不灵活。制动不灵活通常是由于制动蹄片与制动鼓之间的间隙调整不当引起的。解决方法是调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙。

4、主机与挂车制动不同步。在运输货物时，重心位于挂车部位，刹车时挂车向前的惯性较大，需要的制动力也大。如果调整不当，就会造成主机与挂车制动不同步的故障。解决方法是检查并调整挂车的制动力，使其与主机保持同步。

对于液压制动装置的故障检修，需要先检查液压制动油路，确认没有漏油现象后再按以下方法进行检修：

对液压油管路进行排空处理。停车熄火后，拧紧管路中各部位的接头，连续踩下制动踏板，直到踩不动为止。此时，管路中的气体被挤到装在车轮内的制动分泵中。由一人踩住制动踏板，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1～2次，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按照这种方法，一个分泵一个分泵进行，直至将气体全部排出。

最后，需要检查液压升降系统是否正常工作。如果液压升降不起作用，需要检查液压泵、液压缸、管路等部件是否有故障，并进行相应的维修或更换。