动车组列车的运行需要由多个工种的工作人员共同协作完成:
在列车上,除了司机之外,还有列车长、列车员以及随车机械师等人员,他们各司其职,确保列车的安全运行和为旅客提供优质的服务。在列车始发前或终到后,随车机械师会进行全面的车体外部状态检查,确认列车的技术状态良好,满足开行条件。
在驾驶过程中,司机需要遵循严格的作业规范,其中包括“十六字呼唤应答”作业法,即彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。这一作业流程确保了列车的安全运行,让司机时刻保持高度集中,以应对突发状况。这套标准化作业流程不仅是动车组列车司机的必备技能,也是普速列车司机的标准操作。
与汽车不同,火车没有方向盘,其行驶方向由钢轨控制。为了防止司机在驾驶过程中分心,动车组列车驾驶室设有“无人警惕装置”。司机必须每隔30秒踩一下操作台下的小踏板,否则该装置会发出警报。如果在10秒内没有操作,动车组列车将自动停车,以确保列车的安全。
出乘前,司机需要适当控制饮食,避免摄入过多辛辣、生冷食物,并尽量减少饮水。如需使用洗手间,司机需先向列车调度员申请,然后联系随车机械师做好司机室门监控,并通知列车长预留最近的卫生间。这样,司机在到达下一站时便可以方便使用洗手间了。
10月11日,重慶北至西寧的D755次動車組列車正式首發,這列被稱為"綠巨人"的新型時速160公里動力集中動車組-CR200J型復興號列車,成為重慶首次開行到青海省的動車組列車。 該列車全程9小時27分鐘,下午13時51分從重慶北站始發,途
动车组二等座座椅的调节方法其实非常简单,您可以按照以下步骤操作: 首先找到座椅侧面的调节按钮,通常这些按钮会设置在座椅的左右两侧。这些按钮通常会标注为“靠背调节”或“座椅调整”字样,以便乘客能够轻松找到。 接着,您需要按下对应的按钮。按住按
CR450动车组样车发布,这辆高铁不仅在速度上领先全球,还拥有一个极具动感的设计细节。 从名称上看,CR450代表着实验运行时速450公里、商业运行时速400公里的高速列车。这样的速度,使得它成为全球最快的高铁之一。 在设计上,CR450动