开了20万公里的柴油版路虎发现四在山路上的表现如何？

路虎卫士的越野性能确实不错，但其外观粗犷且内饰亦是如此。因此，路虎推出了全新的越野型SUV，即路虎发现四。这款车结合了商务车的内饰和越野型SUV的性能，具备独特魅力。

笔者身边的朋友购入了一辆2011款的路虎发现四3.0SDV6HSE柴油版，花费了34万元。尽管这辆车已有近8年的车龄，但从漆面来看依然很新。车身线条粗犷大气，给人留下深刻印象。19英寸的大轮毂更是给人强烈的视觉冲击。

一些车友认为购买二手的路虎发现四并不划算，但考虑到这辆车是柴油版，车况良好，总体来说还是物有所值的。那么，这辆行驶了20万公里的路虎发现四现在开起来如何？底盘和越野性能还能保持原来的样子吗？让我们一起来看看这辆黑色路虎发现四。

打开车门，驾驶室宽敞舒适，座椅功能丰富，动力表现也令人满意。该车搭载了3.0T245马力V6柴油发动机，匹配6挡手自一体变速箱(AT)，动力输出平顺。不过，柴油版的发动机噪声相对较大，这是正常现象。

在实际驾驶中，我们发现这辆车的底盘依然稳定如初。在爬坡过程中，动力表现令人满意，传动系统平稳，四驱系统配合默契。尽管柴油版路虎发现四的噪音稍大，但它在燃油经济性和维护成本方面具有优势。

路虎发现四走的是城市硬派SUV路线，注重动力和舒适度的结合。尽管如此，这款车的越野能力依然强大。经过20万公里的使用后，这辆车的车况依然出色。在山路上行驶时，我们发现这辆车敢于挑战各种路况，显示出卓越的越野性能。

总的来说，这辆路虎发现四不仅适合城市使用，也能应对各种复杂路况。虽然柴油版车型在商务场合的表现不如汽油版，但这并不影响广大车友对它的喜爱。