如何打开车窗以实现快速换气且降低噪音？

为了实现车内换气快且噪音小，建议打开后排的2个窗户和前排的1个窗户，这样效果较好。如果只打开一个窗户，最好全部打开，以增加通风效率。

对于超跑，由于窗户数量较少，建议平时都打开，以便与路上的朋友们打招呼。而对于敞篷车，直接打开敞篷即可获得最佳通风效果。

如果您的车配备了天窗，直接开启天窗效果最佳。根据南昌大学刘晓晨硕士论文《汽车天窗系统的人机工程学研究与评价》中的研究成果，当车速达到60km/h时，开启天窗能利用负压换气原理，使夏天的降温效果比空调快2到3倍。

对于没有天窗的车辆，建议同时开启前后车窗，以获得较好的通风效果。西安工程大学闫俊霞硕士论文《夏季驻车高温后汽车行驶初期开窗通风降温的研究》中的实验表明，在夏天车内初始温度为52℃时，以35km/h的速度行驶200秒，4扇窗户全部开启的通风效果最好，车内温度降低14℃。只关闭1扇窗户或前后各关闭1扇窗户也能有效降低温度，但效果略逊于全部开启。仅开启1扇窗户或前后各开启2扇窗户则通风效果较差。

为了确保通风效果，建议至少保持前排和后排各开启1扇窗户。例如，可以开启左前和右后窗户，或开启右前和左后窗户，或者前面开启1扇，后面开启2扇。

需要注意的是，有些情况下需要避免特定的开窗方式。根据林新东发表在《洁净与空调技术》期刊上的论文《家用汽车座舱内流场的数值模拟分析》中的实验结果，同时开启前排2个窗户和后排左侧窗户时，后排风速较大，前排风速较小。这种开窗方式会导致前排驾驶人员感到舒适，而后排乘客则可能感到不适。

如果在车里吸烟，不宜将所有窗户打开，因为烟灰会散落车内。建议开启天窗或打开吸烟一侧的车窗，模拟抽油烟机效果。

此外，开窗时还需考虑风噪问题。根据朱爱梅等人发表在《中国现代药物应用》期刊上的论文《声音与耳病》，环境声音超过70分贝时，人容易心烦意乱，难以集中注意力。胡兴军等人发表在《华南理工大学学报》上的论文《汽车侧窗风振噪声特性研究》指出，当车速达到90km/h时，开启后排2个车窗的噪声水平为128.4分贝，几乎比楼上打电钻（100分贝）和耳机最大音量（120分贝）还响。开启左前窗后，噪声水平会降至104分贝左右，这是所有组合中噪声最低的一种方式。即使在50km/h的城市行驶速度下，单开左后窗的噪声水平也能达到109.8分贝。

因此，建议开窗通风时间不要过长，以免影响驾驶员的注意力，甚至导致听力损伤。如果需要通风，前排关闭1个窗户，其他3个窗户开启，这样可以达到较好的通风效果，同时噪音较低。但同样需要注意，长时间开窗通风可能会导致蚊子等昆虫进入车内，影响驾驶安全。